Category Archives: 汽車科技

中國汽車晶片自主率不到 10%,布局成效亦仍待觀察

作者 |發布日期 2020 年 10 月 06 日 17:15 | 分類 中國觀察 , 晶片 , 汽車科技

香港經濟日報報導,晶片被廣泛應用在不同的科技產業,而按照中國目前技術水平,如美國再擴大禁令範圍,恐有更多行業陷入「缺晶」危機。據了解,中國國內汽車晶片自主率目前尚不到 10%,且關鍵系統所用晶片更是完全依賴進口,包括先進的感測器、自動駕駛系統、車載網絡等。 繼續閱讀..

美科學家從蝗蟲取經,研發自駕車防撞感測器

作者 |發布日期 2020 年 10 月 06 日 15:57 | 分類 尖端科技 , 會員專區 , 機器人

自動駕駛技術如火如荼發展,而為使自駕車、無人機或移動機器人有敏銳的防碰撞能力,賓夕法尼亞州立大學(Pennsylvania State University)研究團隊開始借鑑「蝗蟲」特殊的感測能力,藉由研究蝗蟲獨有的迴避反應,研發可用於自駕車、無人機等的低功耗碰撞感測器。

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Model 3 銷售佳,LG 化學電動車電池市占居冠

作者 |發布日期 2020 年 10 月 06 日 12:15 | 分類 汽車科技 , 電動車 , 電池

新冠肺炎(COVID-19、又稱武漢肺炎)疫情衝擊電動車(EV)需求,也拖累 EV 用電池需求陷入萎縮,不過受惠特斯拉(Tesla)「Model 3(中國製)」等 EV 車款銷售強勁加持、LG 化學(LG Chem)EV 電池市占率居全球之冠,而中國寧德時代新能源科技(CATL)則在後緊追。 繼續閱讀..

投資特斯拉的終極思考,四面向解開股價大漲大跌之謎

作者 |發布日期 2020 年 10 月 04 日 11:00 | 分類 財經 , 電動車

特斯拉今年以來最高漲幅達 495%,9 月 8 日又暴跌 21%,創史上最大單日跌幅,是投資界最爭議的話題,9 月 11 日收盤價 372 美元,分析師給出的 1 年內最高目標價 800 美元、最低僅 19 美元,如果這些預測準確,股價不是再漲 1 倍以上,就是下跌 95%。 繼續閱讀..

鴻海科技日第二波文案亮相,透露將發表電動車平台

作者 |發布日期 2020 年 09 月 30 日 16:40 | 分類 AI 人工智慧 , 會員專區 , 汽車科技

鴻海預計在 10/16 號舉辦科技日,首波邀請函在 9/23 出爐,藉由「3+3=∞」的設計,宣示轉型的決心及看好新產業的無限商機。而今天鴻海科技日的第二波文宣亮相,除了依舊有 3+3=∞ 的標誌外,值得注意的是,文案上也秀出了「EV 平台發布會」、「鴻海研究院前沿技術發表會」等字,意味著鴻海將在科技日當天,同步公開電動車新品及最新發展,以及在 3+3 領域的研究成果。

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Arm AE 系列新品問世,讓機器自主運算更強、更安全

作者 |發布日期 2020 年 09 月 30 日 10:51 | 分類 AI 人工智慧 , GPU , 會員專區

為加速車用、工業應用的自主決策能力,Arm 宣布再推出 Arm Cortex-A78AE CPU、Arm Mali-G78AE GPU 以及 Arm Mali-C71AE ISP 三大全新運算解決方案,讓矽晶圓供應商與 OEM 得以為自主工作負載進行設計,為智慧製造、汽車產業等應用實現更高的效能表現和安全性。

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虧損連連,東芝宣布退出 LSI 晶片業務

作者 |發布日期 2020 年 09 月 30 日 10:40 | 分類 晶片 , 會員專區 , 自駕車

根據日本媒體報導,日本科技大廠東芝 (TOSHIBA) 於 29 日表示,為了提高集團的獲利表現,該公司將退出長期處於虧損狀態的 LSI 晶片業務。據了解,LSI 晶片業務主要為東芝向汽車大廠豐田 (TOYOYA) 汽車提供的用於圖像辨識的處理器。東芝指出,在退出相關業務之後,該公司仍將繼續為現有客戶提供銷售和支援的業務。

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北市自駕巴士開放民眾試乘,信義路測試路段由遠傳 5G 全線覆蓋

作者 |發布日期 2020 年 09 月 28 日 17:16 | 分類 交通運輸 , 會員專區 , 汽車科技

經過七個月整備與測試運行,「台北市信義路公車專用道自駕巴士創新實驗計畫」現進入第三階段測試。今(28)日台北市政府、台灣智慧駕駛及遠傳電信共同宣布,即日起開放 5G 自駕巴士線上預約免費試乘,於信義路全線 6 路段體驗次世代 5G 交通運輸服務。

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