Category Archives: 汽車科技

車內感測新市場──座艙監測系統發展趨勢
作者 |發布日期 2020 年 10 月 20 日 7:30 |
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分類 會員專區 , 汽車科技 , 軟體、系統

車內感測應用非新概念，卻是車上新功能，除了感測器飛快發展外，駕駛人監測和後座孩童遺留議題，都是促使該系統加速導入原因。在孩童遺留車內致死案件頻傳下，過去方案是否無效再度被廣為討論，同時也催生如美國 Hot Cars Act 法案，以及歐洲 NCAP 將於 2022 年將孩童遺留偵測列為評價標準；在需求外，也從法規層面推進車內感測應用發展。 繼續閱讀..

汽車產業轉型加速，EMS 卡位電動車商機
作者 |發布日期 2020 年 10 月 19 日 11:45 |
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分類 國際貿易 , 汽車科技 , 電動車

隨著特斯拉電動車銷售成績優於預期，也引發傳統汽車大廠危機意識，多家車廠積極跨入電動車領域，使得電動車市場前景看好，這也讓原本封閉的汽車產業鏈被撬開，有更多廠商有機會進入供應鏈一展身手。以 EMS 廠來說，廣達、和碩已進入特斯拉供應鏈，鴻海則看準傳統車廠必須轉型的內在推力，以自家長年累積的零組件開發能力，打造 EV 軟硬體開放平台，欲將特斯拉以外的電動車市場一網打盡，鴻海能否透過平台於電動車市場取得關鍵位置值得關注。 繼續閱讀..

車用面板利潤佳，顯示器廠兵家必爭
作者 |發布日期 2020 年 10 月 19 日 11:30 |
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分類 汽車科技 , 零組件 , 面板

車用面板因為技術規格較高、利潤較佳，一直以來都是顯示器供應鏈相關廠商兵家必爭之地。2020 年上半年全球車市因疫情及各國封鎖管制、工廠停工而急凍，不過，隨著各國經濟活動重啟、汽車工廠恢復生產，業界對於車市 2021 年的復甦力道、看法多偏正面。其中，電動車成長動能更受矚目。 繼續閱讀..

對布局電動車表示樂觀，小摩給予鴻海 95 元目標價
作者 |發布日期 2020 年 10 月 19 日 10:19 |
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分類 會員專區 , 汽車科技 , 證券

第一屆鴻海科技日於上週五落幕，鴻海於科技日當天不僅展示了鴻海研究所的進展，更推出電動車 MIH 開放平台，宣告集團已經準備好正式進軍電動車領域。對此，外資摩根大通（小摩）對鴻海在電動汽車業務方面的投資持樂觀態度，認為電動車戰略有助鴻海業務多元化和提高利潤，因此給予買進（Overweight）評級以及 95 元的目標價。

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首揭布局藍圖，鴻海從軟硬平台、零組件三大面向攻電動車市場
作者 |發布日期 2020 年 10 月 16 日 14:31 |
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分類 尖端科技 , 會員專區 , 汽車科技

鴻海今日在科技會日活動中，首度揭露電動車布局藍圖。在論壇一開始，鴻海便就正式對外宣布，將推出「MIH EV 軟硬體開放平台」，以及相關零組件。鴻海期望能藉由軟體、硬體開放平台、關鍵零組件降低產業進入門檻、加速產品開發時程，讓更多人可以投入電動車產業的開發、打造未來最創新的電動車應用。

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鴻海首次舉辦科技日，宣示將成 EV 業界的 Android
作者 |發布日期 2020 年 10 月 16 日 12:30 |
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分類 公司治理 , 尖端科技 , 會員專區

鴻海科技集團於今日在三創生活園區舉辦首屆「鴻海科技日」（HHTD），會中對外發表命名為 MIH 的 EV 軟硬體開放平台與關鍵零組件等相關技術，宣告集團已經準備好正式進軍電動車領域，希望 2025-2027 年鴻海在全球 EV 市占率能達到 10%。同時，鴻海研究院也於今日活動中，揭櫫目前所規劃的十大前瞻技術研發計畫，期望透過這些前沿新興技術的創新研發，帶動台灣科技。

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首屆鴻海科技日隆重登場，郭台銘：這是最特別、最有意義的生日禮物
作者 |發布日期 2020 年 10 月 16 日 11:00 |
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分類 公司治理 , 會員專區 , 汽車科技

鴻海科技日今天隆重登場，活動甫開始，鴻海創辦人郭台銘便以預錄影片的方式獻聲致詞。郭台銘提到，第一屆鴻海科技日，意味著鴻海不但努力守成，同時也積極往前衝、求新求變，而鴻海科技日在他生日前兩天舉辦，對他而言就是最有意義和最好的生日禮物。

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