Category Archives: 汽車科技

不怕被開單,福特新車自動設限不超速

作者 |發布日期 2015 年 03 月 28 日 12:00 | 分類 會員專區 , 汽車科技

難得交通順暢,爽快的駕駛個十分鐘,換來的卻是下個月收到罰單,想必許多駕駛人都有像這樣「只不過超速 10 公里」就後悔莫及的經驗,但若是要隨時緊盯著儀表板以免超速,又弄得神經緊張,更別說不同道路速限還各有不同。為了解決這種困擾,福特汽車(Ford)決定推出智慧速限系統(Intelligent Speed Limiter),讓汽車自動永遠不會超速。 繼續閱讀..

無人車也要保護行人,Google 取得車外安全氣囊專利

作者 |發布日期 2015 年 03 月 26 日 15:36 | 分類 會員專區 , 汽車科技

安全氣囊已經成為汽車的必備安全設備,保護駕駛人與前座乘客在撞車時不會一頭撞上擋風玻璃或方向盤而受重傷,但是,車內的駕駛有安全氣囊的保護,被車撞的行人,卻還是只能面對冷冰冰、硬梆梆的保險桿。這個情況可能未來會有所改變,Google 於 2015 年 3 月 24 日取得一項新專利,貼心的顧及行人安全,要在車外裝上安全氣囊。 繼續閱讀..

從舊金山到紐約,無人駕駛汽車首次橫跨美國

作者 |發布日期 2015 年 03 月 24 日 13:47 | 分類 會員專區 , 汽車科技

2015 年 3 月 22 日美國汽車模組廠商 Delhi Automotive 啟動了首次無人駕駛汽車橫跨美國測試,一輛配置了無人駕駛技術的 Audi SQ5 SUV 從舊金山出發,預期行駛 4,000 多公里,在 4 月 3 日紐約國際車展之前達到紐約,兩名司機將參與此次測試,處理行駛過程中的緊急狀況。 繼續閱讀..

更新軟體,Elon Musk:特斯拉車主永不需擔憂電量問題

作者 |發布日期 2015 年 03 月 20 日 14:00 | 分類 汽車科技 , 電動車

美國豪華電動車製造商特斯拉(Tesla Motors, Inc.)執行長 Elon Musk 日前才剛透過 Twitter 宣稱,他要終結特斯拉電動車主的「里程焦慮」(range anxiety,就是車主擔心電動車上路後會面臨電量不夠的問題),這顯然不是說說而已。特斯拉 19 日發布了 Model S 電動轎車軟體更新「Version 6.2」,Musk 更誇下海口,宣稱本次更新可讓 Model S 車主不需擔心電量問題!

繼續閱讀..

電動車不只轎跑車市場,電動垃圾車可成利基

作者 |發布日期 2015 年 03 月 13 日 8:39 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 能源科技

電動車熱潮可說成也特斯拉(Tesla)、敗也特斯拉,先是因特斯拉成功引起媒體追逐熱潮而一時暴紅,也因為特斯拉表現不如預期遭市場唱空而暫時沉寂,不過,電動車的商機並不只有特斯拉所主打的時尚轎、跑車,其實若論節能減碳與減少空污,每天固定行駛里程數更高,煞停又重新起步更頻繁,而且重量與油耗都遠大於轎車的垃圾車,更是利基市場。 繼續閱讀..

能與 iPhone 6 連結,福特汽車推出概念電動腳踏車

作者 |發布日期 2015 年 03 月 11 日 8:05 | 分類 會員專區 , 汽車科技

福特汽車(Ford)身為汽車大廠,卻來到世界通訊大展 MWC 2015 展會上,展出的也不是汽車,而是電動腳踏車。福特推出兩款概念原型電動腳踏車 MoDe:Pro 與 MoDe:Me,之所以在 MWC 上亮相,是因為這兩款電動腳踏車還能跟 iPhone 6 連結,而成為通訊相關產品。 繼續閱讀..

煞車回電不稀奇,固特異研發「燒胎回電」

作者 |發布日期 2015 年 03 月 09 日 16:30 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 能源科技

電動車的能源效率問題至關緊要,能越有效率的使用能源,就能延長行駛距離、減少需要充電的次數,甚至於減少電池成本,因此電動車往往都配備有許多節能設計,如煞車回電功能,可在煞車時回收部分電力,但是煞車時輪胎與地面的摩擦還是把許多動能轉換成了廢熱,輪胎大廠固特異(Goodyear)想到以熱電材質打造概念輪胎,連廢熱也可回收一部分,如此「燒胎回電」,可進一步提高電動車的能源效率。 繼續閱讀..