德國汽車大廠 Audi 於 17 日宣布,為了強化車輛數位化與城市相互關聯性的發展,在歐洲推出 Vehicle-to-Infrastructure(V2I)車輛與基礎設施聯網計畫中的交通號誌資訊(Traffic Light Information)互聯服務。預計從 2019 年 7 月開始,Audi 所生產的新款車輛將首先開放此服務在德國英戈爾施塔特(Ingolstadt)先行實施,Audi 也預計將逐步拓展此服務至歐洲各地。
Category Archives: 汽車科技
Volvo 的 Vera 自動卡車將在公共道路運輸貨物 |
| 作者 雷峰網|發布日期 2019 年 06 月 17 日 16:38 | 分類 交通運輸 , 自駕車 |
近日,瑞典汽車巨頭 Volvo 已與渡輪和物流巨頭 DFDS 合作,使用 Volvo 卡車「Vera」在瑞典的物流中心和港口之間運輸貨物。 繼續閱讀..
英飛凌購併賽普拉斯,營收將居車用 IDM 廠商排行首位 |
| 作者 拓墣產研|發布日期 2019 年 06 月 17 日 8:45 | 分類 晶片 , 會員專區 , 汽車科技 |
2019 年 6 月 3 日英飛凌(Infineon)宣布以 90 億歐元購併美國半導體廠商賽普拉斯(Cypress),使全球車用半導體排行出現變動。兩家廠商的車用營收占比皆為各項產品中最高,2018 年車用半導體排行分別為第二與第 13,若合併兩家 2018 年營收數字,英飛凌收購賽普拉斯後就會超過恩智浦;而以 2019 年第一季車用營收分析,英飛凌與賽普拉斯在 2019 年第一季車用營收加總也已超過恩智浦 2019 年第一季車用營收,位居車用半導體排行首位。 繼續閱讀..
東京電力提妙方,電線桿化身 EV 充電站 |
| 作者 黃 嬿|發布日期 2019 年 06 月 13 日 15:21 | 分類 會員專區 , 電動車 |
快速充電需要較粗的電纜,才能夠在短時間內發送電力,現在的系統通常會將這種電纜鋪設在電線桿和充電站之間的地下。現在東京電力公司想到一個妙方,他們打算將充電器連接到電線桿上,就不需要埋設電纜,這種做法比傳統充電設施占用更少的空間,且成本更低。 繼續閱讀..
人類駕駛難以監督接管,到底什麼才是自動駕駛測試的衡量標準? |
| 作者 雷峰網|發布日期 2019 年 06 月 12 日 11:13 | 分類 汽車科技 , 自駕車 |
Uber 測試車的致命事故過去一年多了,雖然 Elaine Herzberg 的死讓自動駕駛業泛起一波接一波漣漪,但在日新月異的科技世界,這起事故已成舊聞,被大多數人淡忘了。 繼續閱讀..
飛雅特宣布結盟新創公司 Aurora,打造自駕商用車 |
| 作者 MoneyDJ|發布日期 2019 年 06 月 11 日 11:10 | 分類 汽車科技 , 自駕車 |
飛雅特克萊斯勒(Fiat Chrysler)與法國雷諾汽車(Renault)的合併案可能生變,飛雅特克萊斯勒將目光投向別處,宣布與自駕車技術新創公司 Aurora 合作,共同打造自駕商用車。 繼續閱讀..



