北京當局推廣電動車，要求車廠今明兩年的中國產出，必須有 3~4% 是電動車。但是電動車成本仍高，難以獲利，車廠達標與否，都可能面臨龐大虧損。 繼續閱讀..
WSJ：中國電動車產出規定，或讓車廠背負沉重虧損 |
作者
MoneyDJ|發布日期
2019 年 04 月 17 日 14:45 |
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Category Archives: 汽車科技
中國電動車發展遇考驗，實際續航力低於車廠宣稱 |
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MoneyDJ|發布日期
2019 年 04 月 16 日 15:35 |
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中國大力提倡電動車，但是車主開車上路後，發現實際里程數遠不及預期，一路提心吊膽。電池續航力的限制，或許將考驗中國電動車的發展大夢。 繼續閱讀..
2019 科技預言：「它」將在不久的未來轉變為一個走在前端的科技業 |
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TechNews|發布日期
2019 年 04 月 16 日 15:32 |
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新興科技的實際應用仍在醞釀，其所引發的熱潮卻為社會帶來推移力，例如大數據分析師及 AI 工程師等職缺的緊俏，不僅象徵業界正積極擁抱新潮流，許多過去所認定的傳統產業也積極借助此波推力進行轉型，尋找下一波科技革命的引爆點。
2019 年車廠轉攻電動化扭轉頹勢，電動車成長率達 28% |
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TechNews|發布日期
2019 年 04 月 16 日 14:20 |
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全球市場研究機構 TrendForce 在最新「第一季全球汽車市場解析」報告中指出，2019 年全球汽車市場規模預估為 9,440 萬台，相較於 2018 年衰退 0.8%。儘管全球車市規模下滑，但車廠轉為搶攻電動車市場，驅動市場發展，預估 2019 年電動車出貨量為 515 萬台，年成長率達 28%，若僅計算新能源車（不含油電混合車），年增率預估將高達 51%。 繼續閱讀..
特斯拉安全報告：自動駕駛平均 462 萬公里才出現一次意外 |
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Unwire Pro|發布日期
2019 年 04 月 16 日 7:30 |
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特斯拉的自動駕駛功能雖持續開發，但已是市面難得直接向駕駛廣泛開放的類似功能。最近特斯拉公布新一季 Autopilot 安全報告，顯示出現意外的頻率仍然很低。 繼續閱讀..
為中國市場量身打造電動休旅車，福斯迎戰特斯拉 |
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中央社|發布日期
2019 年 04 月 15 日 10:00 |
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德國福斯汽車（VW）計劃為中國市場量身打造全電動休旅車（SUV），預定 2021 年開始生產，挑戰目前的市場龍頭特斯拉（Tesla）和熱銷車款 Model X。 繼續閱讀..
戴姆勒汽車傳有新排氣造假軟體，當局展開調查 |
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中央社|發布日期
2019 年 04 月 15 日 9:30 |
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德國媒體報導，當局發現戴姆勒集團涉嫌在生產的部分車輛安裝以往所未知的排氣檢測造假軟體，這家汽車業巨擘 14 日證實，正接受主管機關調查。 繼續閱讀..
