Category Archives: 汽車科技

特斯拉銷量冠居全球,Model 3 獲 2018 年電動車銷售冠軍

作者 |發布日期 2019 年 02 月 25 日 8:41 | 分類 會員專區 , 電動車

據市場研究公司 JATO Dynamics 的資料顯示,2018 年全球最受歡迎的電動車是特斯拉 Model 3,這款產品的銷量大約為 13.8 萬台,擊敗了中國、日本等多個競爭對手,從電動車廠商而言,特斯拉在 2018 年賣出的電動車數量比其他任何一家廠商都更多。 繼續閱讀..

特斯拉 Model 3 車型提前一週於中國市場交車

作者 |發布日期 2019 年 02 月 23 日 14:55 | 分類 中國觀察 , 會員專區 , 汽車科技

2019 年初特斯拉生產的 Model 3 電動車開始向海外市場交車。Model 3 因相對較低售價和超強性能,被視為特斯拉旗下最有市場競爭力的產品,也是提升獲利能力的關鍵。針對大眾消費市場的 Model 3 自 2 月 22 日開始於中國市場交車,也開啟了特斯拉新一輪進軍全球最大電動車市場的腳步。 繼續閱讀..

克服未來毫米波挑戰,是德科技推出業界首款雙通道微波信號產生器

作者 |發布日期 2019 年 02 月 21 日 19:15 | 分類 尖端科技 , 會員專區 , 材料、設備

跨入 5G 時代,許多尖端科技都仰賴更大量的資料傳輸才得以運行,而要達到這樣的需求,就必須利用更新的調變與多工技術、透過多輸入多輸出(Multi-input Multi-output,MIMO)來增加頻譜效率,以及向更高的頻段發展,這就同時為產品的開發及測試過程帶來更多挑戰。因此是德科技推出 VXG 微波信號產生器,可有效降低測試設定的複雜度,並減少空中傳輸(OTA)測試環境中的路徑損耗,進而解決 5G 與衛星通訊應用最嚴苛的寬頻毫米波(mmWave)傳輸問題。

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美為何不滿中國補助企業?電動車廠河南速達為例見端倪

作者 |發布日期 2019 年 02 月 21 日 12:05 | 分類 中國觀察 , 汽車科技 , 電動車

中美貿易談判的癥結之一,是中國政府對當地企業的優渥補助,歐美認為這給予中企不公平優勢,以掌控未來科技,並扭曲市場競爭。北京當局補助有多慷慨?民營電動車廠「河南速達電動車科技」(Henan Suda Electric Vehicle Technology,簡稱河南速達)的例子,或許可以一窺端倪。 繼續閱讀..

特斯拉公布 2018 年報,中國市場的表現扯了後腿

作者 |發布日期 2019 年 02 月 20 日 15:30 | 分類 汽車科技 , 財經 , 電動車

2 月 19 日晚間,特斯拉向美國證券交易委員會提交的 2018 年年報顯示,當年特斯拉實現營收共計 214.6 億美元。中國做為特斯拉第二大消費市場,銷售收入較 2017 年有所下降,2018 年度中國地區的收入為 17.57 億美元,與同期相比下降 15.4%,2017 年其在中國銷售額為 20.27 億美元。 繼續閱讀..

新型液流電池突破想像,電動車續航里程有望長達 5,000 公里

作者 |發布日期 2019 年 02 月 19 日 14:50 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 能源科技

電動車發展至今,縮短充電時間、延長電池壽命已成為各地科學家致力解決的課題,而現在美國普渡大學團隊已研發出突破性技術,據稱透過其專利液流電池技術,電動車續航里程可達 480 公里,未來更有機會延長至 5,000 公里以上。

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