要從印度洋轉運到地中海再轉運到歐洲各地，目前主流航線是經紅海一路北上到蘇伊士灣，駛過近 200 公里的蘇伊士運河，穿過蘇伊士地峽，到地中海側的塞德港，埃及因此每年有許多可觀通行費收入。伊拉克對此十分眼紅，也想分一杯羹，故啟動 170 億美元宏大計畫。 繼續閱讀..
Category Archives: 會員專區
Panasonic 延後 46800 電池量產時間，特斯拉價格戰續航力受挑戰 |
作者
TrendForce 集邦科技|發布日期
2023 年 06 月 05 日 7:30 |
|
特斯拉大力推動的 46800 圓柱電池，供應商 Panasonic 原定 4 月開始生產，但 Panasonic 想最佳化效能故宣布延期一年，至 2024 年 4~9 月才開始全力生產。特斯拉目前加州 Fremont 工廠雖有設 46800 電池產線，但截至 2022 年底，產能僅約 4GWh（約供應 5 萬至 6 萬台 75kWh 新能源車）。 繼續閱讀..
新型發射器開發受阻，美軍野戰防空系統第二階段再度延到 2025 年 |
|
作者
Alan Chen|發布日期
2023 年 06 月 04 日 16:24 |
|
由於廠商 Dynetics 在新型「持久之盾」飛彈發射器的研發出現問題，因此美國陸軍開發中的「間接火力防護能力」增量二型計畫，預計將會延後到 2025 年才能開始服役。
跟隨美國、丹麥和澳洲，加拿大選擇 Sig P320 開始服役 |
|
作者
Alan Chen|發布日期
2023 年 06 月 04 日 15:12 |
|
繼美國、丹麥和澳洲軍隊後，加拿大軍隊成為第四個採用 Sig Sauer P320 手槍做為制式手槍的國家，取代使用數十年的白朗寧 Hi-Power 手槍。
十年內打造核融合示範電廠，美能源部資助 4,600 萬美元 |
|
作者
Daisy Chuang|發布日期
2023 年 06 月 03 日 17:00 |
|
半世紀以來核融合一直都是科學家們追求的乾淨能源夢想，現在美國能源部向 8 家開核融合新創公司投入 4,600 萬美元，目標是在十年內實現核融合示範電廠。
取代海底電纜直接運送電池，日本 PowerX 電池船 2026 開始測試 |
|
作者
Daisy Chuang|發布日期
2023 年 06 月 03 日 16:00 |
|
如果要傳輸電力，海底電纜不是唯一的選擇，日本 PowerX 正展開一項新穎的計畫，將打造一艘 140 公尺長的海上移動電廠 Battery Tanker X ，以「電池版」油船形式，可以在海上運送 241 MWh、裝滿再生能源的電池，預計在 2025 年開始建造，2026 年啟航測試。
解決鈣鈦礦太陽能致命缺陷，運作 1,000 小時仍有高效率 |
|
作者
Daisy Chuang|發布日期
2023 年 06 月 03 日 15:00 |
|
鈣鈦礦太陽能電池轉換效率高，但他在商業化路上有個重大阻礙：耐用性低，就算鈣鈦礦太陽能轉換效率再怎麼高，都無法實際應用，不過現在科學家打造新的薄膜，證明鈣鈦礦太陽能電池在運作 1,000 小時後，仍可維持 99% 初始效率。
用 3D 列印筆跟黏性墨水，中國開發神奇「癒合筆」 |
|
作者
Daisy Chuang|發布日期
2023 年 06 月 03 日 14:00 |
|
傳統的傷口敷料大多製只是簡單地蓋住傷口，進而達到殺菌及保護傷口的效果，但現在中國科學家研發的 PAINT 系統還包括包裝，可以說是一支「傷口癒合筆」，透過 3D 列印筆跟黏性墨水，未來可以讓醫生直接塗墨水在傷口上，將傷口浸泡在免疫系統囊泡中來加速癒合。
綠色製氫再也不需要淡水，美國科學家開發「海水製氫」 |
|
作者
Daisy Chuang|發布日期
2023 年 06 月 03 日 10:05 |
|
海水含有氫、氧、鈉等元素的混合物，可以說是良好的燃料基礎，但要提取氫氣不易，一直以來都是可望不可及的氫氣來源，不過現在美國與英國科學團隊們已經開發出海水取氫裝置，能夠安全地製造出氫燃料，有助將來氫能發展。
