Category Archives: 汽車科技

黃仁勳 : GPU 自主運算時代來臨,深度學習將延續摩爾定律

作者 |發布日期 2017 年 10 月 26 日 17:50 | 分類 AI 人工智慧 , GPU , 手機

圖形晶片大廠 NVIDIA(輝達)於 26 日在台北舉行的 GPU 技術大會(GTC Taiwan),創辦人暨執行長黃仁勳發表主題演講時表示,全球 AI 深度學習運算的興起之下,人工神經網路的運用突顯出 GPU 運算的特性。而且,藉由深度學習運算能夠延續遲緩成長多年的摩爾定律持續演進,並且成為目前人工智慧技術主流演算方式。

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工研院開發高能防延燒材料,不怕鋰電池連環爆炸慘況

作者 |發布日期 2017 年 10 月 26 日 17:49 | 分類 尖端科技 , 會員專區 , 材料

前年震驚全球的三星手機 Galaxy Note 7 鋰電池爆炸災情哀鴻遍野,電動車大廠特斯拉(Tesla)的Model S、Model X 型號也都曾傳出鋰電池爆炸引發火燒車事故,製造商愛極鋰電池,但同時美國聯邦航空總署(FAA)正在禁止普遍裝備鋰電池的筆電「登機」。人們對鋰電池可說是又愛又恨,現在,工研院研發出一種「應用於電池模組的防延燒複合材料」,能有效遏止單顆鋰電池燃燒時引發連環爆的慘況,研究頗受外界矚目,預計最快 1~2 年可以商業化。 繼續閱讀..

中科院回收電動車汰役電池開發儲電貨櫃,最大容量 200 度電

作者 |發布日期 2017 年 10 月 26 日 16:19 | 分類 尖端科技 , 會員專區 , 汽車科技

當電動車電池汰役後通常會囤積在倉庫直接報廢,不過國家中山科學研究院「廢物再利用」,將這些電池導入創新的「儲電貨櫃」系統,成本僅全新鋰電池的三分之一到四分之一,結合 18 片太陽能板,未來當某些地區遭遇天災需要緊急供電,或某些台電饋線分配不夠的偏鄉地區,就可以派出儲電貨櫃「趴趴走」,標榜一落地就能立刻供電。 繼續閱讀..

特斯拉急擴產電動車,Panasonic 傳砸千億日圓增產鋰電池

作者 |發布日期 2017 年 10 月 26 日 9:10 | 分類 汽車科技 , 零組件 , 電動車

日經新聞 26 日報導,因電動車(EV)以中國、歐洲為中心急速普及,故 Panasonic 計劃同步在日本、中國、美國等三地祭出增產投資,增產使用於 EV 等用途的鋰離子電池,預估三處據點的總投資額將達規模 1,000 億日圓。車用鋰離子電池部分,Panasonic 乘用車市場的市佔率高達約 4 成,為全球最大廠。 繼續閱讀..

專利數全球最多,豐田 EV 全固體電池拚 2025 年前問世

作者 |發布日期 2017 年 10 月 25 日 17:00 | 分類 汽車科技 , 自駕車 , 電動車

日經新聞報導,豐田汽車(Toyota)25 日表明,計劃在 2020 年代前半(2025 年以前)將使用於電動車(EV)、插電式油電混合車(PHV)的次世代電池「全固體電池」實用化。為了讓 EV 續航距離有飛躍性的增長,豐田正持續進行全固體電池的量產研發。 繼續閱讀..

欲練神功必先自宮?國際石油巨擘加強投資電動車、綠能

作者 |發布日期 2017 年 10 月 24 日 8:27 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 能源科技

對石油巨擘來說,最大的心腹之患,就是未來電動車若普及,最大宗石油需求之一:內燃機車輛用的汽柴油,就會大幅萎縮,其次則是終有一日可再生能源發展到不只可取代煤,還能取代燃氣發電,往往與石油一併產出的天然氣也不知該何處去了。依此觀點,油氣大廠應該全面抵制電動車與綠能,不過,資本家想的不一樣,不管是出於避險,或是「打不贏就加入」,國際油氣大廠殼牌、道達爾大力投資電動車、綠能。 繼續閱讀..