Category Archives: 交通運輸

Rivian IPO 傳定價 78 美元,估值直逼福特、通用

作者 |發布日期 2021 年 11 月 10 日 12:30 | 分類 汽車科技 , 財經 , 電動車

美國新創電動車製造商 Rivian 將於 11 月 10 日正式 IPO(首次公開發行),受到市場矚目。據知情人士透露,Rivian 把 IPO 定價調升至每股 78 美元,估值也水漲船高至 770 億美元(按完全稀釋基準計算),和老大哥福特(790 億美元)和通用汽車(850 億美元)幾乎並駕齊驅。 繼續閱讀..

蘋果強化自動駕駛團隊,邀請特斯拉 Autopilot 前軟體總監加盟

作者 |發布日期 2021 年 11 月 10 日 12:27 | 分類 Apple , 汽車科技 , 自駕車

又有特斯拉(Tesla )前員工加入蘋果,去年底前 Tesla 高層 Stuart Bowers 加入蘋果,現在則是曾經負責 Autopilot 的軟體部門總監 Christopher CJ Moore,最近被爆跳槽蘋果,據說,他將會加入自動駕駛汽車技術團隊,並且再度成為 Bowers 的部下。 繼續閱讀..

晶圓廠狂砸錢,為何晶片仍缺?先進、成熟製程兩樣情

作者 |發布日期 2021 年 11 月 10 日 8:42 | 分類 晶片 , 汽車科技 , 零組件

全球半導體企業的資本資出不斷擴張,卻難以解決持續已久的晶片荒問題。《華爾街日報》報導指出,原因是晶片商專注於佈局尖端晶片產能,最為稀缺的舊世代製程晶片因為利潤微薄,業者不願重押投資,導致產能無法滿足訂單。

繼續閱讀..

為何現在還鬧車用晶片荒,專家:晶圓產能都被它吸走

作者 |發布日期 2021 年 11 月 10 日 8:00 | 分類 手機 , 晶片 , 汽車科技

車用晶片荒持續,專家 8 日點出,5G 智慧手機使用的半導體元件量大,需求方興未艾,對供應商而言,供貨給 5G 智慧手機的毛利率又比提供給車用、筆電等其他應用來得高,使得晶片產能多是優先服務 5G 智慧手機,產生龐大的磁吸效應,進而排擠其他應用,專家認為,可能得等到 5G 智慧手機的需求被滿足後才輪得到車用晶片,預估最快應是明年第四季,車用晶片荒才會開始舒緩。

繼續閱讀..

Cadence 聯手台積電加速 3D IC 創新設計,滿足 HPC、汽車應用

作者 |發布日期 2021 年 11 月 09 日 9:11 | 分類 5G , IC 設計 , 晶圓

EDA 設計業者益華(Cadence)近日宣布,攜手台積電加速 3D-IC 多晶片設計創新。Cadence 旗下的 3D-IC 平台「Cadence Integrity」可支援台積電 3DFabric 技術(包括 InFO、CoWoS、TSMC-SoIC等);加上 Cadence Tempus時序簽核解決方案支援新的堆疊靜態時序分析(STA)簽核方法,進而縮短設計周轉時間,得以讓客戶創建更具競爭力的超大規模運算、車用等 3D SoC。

繼續閱讀..

力拚電動車市場,2021 全年車用 MLCC 需求上看 4,490 億顆,明年成長力道佳

作者 |發布日期 2021 年 11 月 08 日 15:52 | 分類 汽車科技 , 財經 , 零組件

TrendForce 表示,第四季各家 MLCC 供應商訂單出貨比(Book-to-Bill Ratio)呈下滑,不僅消費性產品需求走緩,ODM 廠持續受晶片短缺、長短料與中國限電等問題影響,削弱客戶拉貨動能。反觀第三季起至今,汽車市場仍維持強勁的需求,成為供應商在新產品規劃與產能擴增的重點方向,預估 2021 年車用市場 MLCC 需求達 4,490 億顆,年成長率 20%。 繼續閱讀..

英國 EV 基礎設施商:最遲 2030 年安裝 19 萬支路邊充電樁

作者 |發布日期 2021 年 11 月 08 日 14:55 | 分類 充電站 , 科技政策 , 能源科技

電動車(EV)基礎設施專業廠商 Connected Kerb 8 日宣布,2030年底前將斥資 19 億英鎊在英國安裝 19 萬支公共路邊 EV 充電樁。Connected Kerb 表示,單今年就在英國安裝 1 千支 EV 充電樁,今年談妥的合作數量為 1 萬支,2022 年上看 3 萬支。 繼續閱讀..