Category Archives: 交通運輸

硫化物系加持,2035 年全固態電池市場有望暴增 1,114 倍

作者 |發布日期 2019 年 10 月 29 日 15:00 | 分類 材料、設備 , 電動車 , 電池

日本市調機構富士經濟(Fuji Keizai)28 日公布調查報告指出,2018 年全固態型鋰電池(全固態電池;包含硫化物系、氧化物系、高分子系等)全球市場規模為 24 億日圓,其中僅有高分子系全固態電池量產,在海外廠商主導下應用於 xEV。 繼續閱讀..

高階電動車技術持續進化,有助碳化矽廠商布局信心提升

作者 |發布日期 2019 年 10 月 29 日 7:30 | 分類 晶圓 , 材料 , 電動車

根據拓墣數據顯示,伴隨車廠推出的各類電動車款增加,2020 年電動車(純電、插電混合式、油電混合式)有望攀上 600 萬輛大關,目前以油電混合的成長速度較快,但就長遠來看,純電動車仍持續占有重要份額,為提升消費者接受度,高端電動車在性能與行駛距離的技術還有進步空間。其中,關鍵的功率半導體元件如碳化矽(SiC)晶圓與 SiC Diode、SiC MOSFET 等,在技術與需求需要提前布局,因此也看到越來越多相關廠商在此領域積極動作。 繼續閱讀..

各國市中心漸對私家車說「不」已成趨勢,看看先行者的現況

作者 |發布日期 2019 年 10 月 26 日 12:00 | 分類 交通運輸 , 科技生活

每個城市都有幾個行人徒步區,私家車、公車、計程車都禁止進入。徒步區一般在繁華的 CBD 內,雖然沒有車,但人流量一點也不小。公車、腳踏車、機車、滑板車、走路……人們總能找到不同方式進入徒步區,這也告訴我們,街道限制私家車的影響可能比你想的小。 繼續閱讀..

EV 馬達夯產能不足!Nidec:訂單展望 3 個月增至 5 倍

作者 |發布日期 2019 年 10 月 25 日 8:30 | 分類 國際貿易 , 材料、設備 , 零組件

日經新聞日刊工業新聞報導,日本電產(Nidec)會長兼 CEO 永守重信於 24 日在東京都內舉行的 2019 年度上半年(2019 年 4~9 月)財報說明會表示,電動車(EV)驅動用馬達訂單展望過去 3 個月暴增至 5 倍,截至 2023 年度 5 年間達 455 萬台,7 月時訂單展望是截至 2021 年度 3 年間為 90 萬台),訂單擴大主因為除了原先下單的中國 EV 廠商,歐洲車廠、零件廠的訂單也增加。 繼續閱讀..

中國經濟現況如何?已出現失速的六大警訊

作者 |發布日期 2019 年 10 月 25 日 8:00 | 分類 中國觀察 , 交通運輸 , 國際貿易

中國的經濟數據總是「變幻莫測」,不是難以預測,而是連數字真假都是很大的問題,為了能更準確的掌握實際的經濟情勢,李克強曾於 2007 年擔任中共遼寧省委書記時,向美國大使雷德說明他如何判斷真實的經濟狀況,採取:用電量、鐵路貨運量、金融貸款餘額,三個數據來做為參考,後來於 2010 年由《經濟學人》披露,人稱「李克強指數」,不過,一旦李克強指數廣為人所知,很快用電量、貨運量、貸款餘額數字也出現嚴重與實況偏差現象,而讓指數失準。

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馬斯克表示:特斯拉可能在年底限量推出全自駕「搶先體驗」Beta 封測

作者 |發布日期 2019 年 10 月 24 日 14:00 | 分類 公司治理 , 會員專區 , 汽車科技

特斯拉(Tesla)執行長馬斯克(Elon Musk)24 日在公司財報電話會議表示,全自駕模式(功能完整版)最快可能在今年底推出。此功能僅適用「搶先體驗」模式,基本上屬於限量 Beta 測試版,但馬斯克強調一切還不確定。 繼續閱讀..

提前 3 年!本田:2022 年歐洲販售的車款將全數電動化

作者 |發布日期 2019 年 10 月 24 日 9:45 | 分類 交通運輸 , 電動車

日經新聞報導,日本汽車大廠本田汽車(Honda)23 日宣布,目標在 2022 年結束前將在歐洲販售的所有車款全數更換成油電混合車(HV)、電動車(EV)等電動化車款。本田今年 3 月時宣告的目標是要在 2025 年結束前將歐洲販售的車款全數電動化,最新的宣告則是將電動化目標時間提前 3 年。 繼續閱讀..