Category Archives: 交通運輸

晶片短缺讓車商開始閹割功能，日產移除導航
作者 |發布日期 2021 年 05 月 06 日 15:57 |
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分類 晶片 , 會員專區 , 汽車科技

車用晶片短缺問題短期難解，而這也使得汽車製造商只能「兩權相害取其輕」，在不停止生產的情況之下，開始移除一些高科技功能，例如日產（NISSAN）便捨棄導航功能；外媒報導，汽車製造商削減這些功能，一切都是為了確保生產正常。

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散裝航運日均價維持 2 萬美元以上，慧洋-KY 4 月每股賺 0.75 元
作者 |發布日期 2021 年 05 月 05 日 16:34 |
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分類 交通運輸 , 公司治理 , 國際觀察

慧洋-KY 公告 4 月合併營收 13.82 億元，續創新高表現，自結 4 月每股稅前盈餘為 0.75 元，累計前 4 月合併營收達 49.19 億元，主要受惠散裝航運船型日均價維持2萬美元以上，單月營業利益 5.05 億元，推升慧洋營業利益率至 37%。

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大造車時代來臨，Arm 認為電動車成功需具五項條件
作者 |發布日期 2021 年 05 月 04 日 16:55 |
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分類 會員專區 , 汽車科技 , 自駕車

電動車（EV）時代已正式展開，許多汽車品牌大廠前仆後繼投入發展，像是通用汽車表示該公司在 2035 年前，將把汽柴油引擎的車款及休旅車從商品選項中移除；福特汽車也將在 2030 年前，將在歐洲市場的車款全面電動化。英國原本發布預計在 2035 年前逐漸讓汽柴油車退出市場，隨後又把時程提早到 2030 年。

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