電動大牛成真？藍寶堅尼：準備開發第一輛純電動車 作者 Chen Kobe|發布日期 2021 年 05 月 19 日 12:31 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 電動車 | edit 超跑品牌藍寶堅尼，今日正式宣布，將投入純電動車開發，但開發速度恐怕沒有他們的車跑得那麼快。 繼續閱讀..
全球貨船塞爆港！平均交貨延遲 6 天、僅 40% 貨櫃船準時抵達 作者 林 妤柔|發布日期 2021 年 05 月 19 日 10:45 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 , 會員專區 | edit 據《華爾街日報》報導，總部位於丹麥 Sea-Intelligence ApS 的分析，全球 3 月只有約 40%的貨櫃船準時到達港口，平均延誤時間超過 6 天；雖然自 2 月以來，減速情況有所改善，但仍落後於前兩年水準，當時有 70%的船舶可按時到達。 繼續閱讀..
罵電動車不環保？那得看你餵他吃什麼電 作者 綠學院|發布日期 2021 年 05 月 19 日 10:16 | 分類 交通運輸 , 汽車科技 , 能源科技 | edit 低碳轉型是全球不可逆轉的趨勢，帶動電動車議題火紅，加上電動車聯盟 MIH 吸引很多台灣讀者關注，但有許多人就開始在旁邊冷嘲熱諷說：「電動車沒用啦，使用電動車根本不環保」，真的是這樣嗎？環不環保，低不低碳，是電動車要揹黑鍋嗎？ 繼續閱讀..
外資：晶片前置時間增至 17 週，客戶恐過度囤貨、訂單或降 作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 05 月 19 日 10:00 | 分類 國際貿易 , 晶片 , 汽車科技 | edit 半導體從下單到出貨所需的時日稱為「前置時間」（lead time），是觀察晶片供需的重要指標。 繼續閱讀..
晶片短缺，豐田也撐不住！日本兩廠停工減產 作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 05 月 19 日 9:00 | 分類 晶片 , 汽車科技 , 零組件 | edit 全球晶片短缺、已讓眾多車廠紛紛進行減產，不過日本汽車業龍頭豐田汽車（Toyota）憑藉著強大的採購能力，因此之前並未受到顯著影響。不過現在連豐田也撐不住，宣布日本 2 座工廠因晶片短缺將在 6 月暫時性停工，預估將減產 2 萬台。 繼續閱讀..
Gogoro 與中國最大機車廠雅迪、大長江合作，今年將進軍中國 作者 Chen Kobe|發布日期 2021 年 05 月 18 日 20:46 | 分類 交通運輸 , 會員專區 , 汽車科技 | edit Gogoro 今日宣布正式進軍中國，挑戰全球最大二輪車市場。合作對象是中國最大的機車製造商大長江與雅迪科技集團，雙方將共同合作開發換電二輪車，並佈建換電站能源網。 繼續閱讀..
鴻海深化智能座艙、車聯網布局，攜手 Stellantis 成立合資公司 作者 侯 冠州|發布日期 2021 年 05 月 18 日 18:05 | 分類 公司治理 , 會員專區 , 汽車科技 | edit 鴻海今日宣布，攜手旗下子公司富智康集團和全球第四大車廠 Stellantis 簽署合作諒解備忘錄，雙方各持股 50% 投入合資公司 Mobile Drive，憑藉著雙方在產業技術的優勢互補，加速提供先進智能座艙和車聯網服務的解決方案，在人機介面上，為客戶帶來全新用戶體驗。 繼續閱讀..
WeMo 將提供醫護免費騎乘金，並開放資源捐贈系統 作者 Chen Kobe|發布日期 2021 年 05 月 18 日 16:00 | 分類 交通運輸 , 共享經濟 , 會員專區 | edit 共享機車 WeMo Scooter 今天宣佈提供所有醫護人員免費騎乘金，同時開放 App 內獎勵系統，讓企業和店家可以上架物資使用券，或自取外帶優惠，將資源共享給需要的人。 繼續閱讀..
憂數百萬份工作不保？美勞工領袖：自駕卡車應配備駕駛 作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 05 月 18 日 15:00 | 分類 交通運輸 , 人力資源 , 自駕車 | edit Thomson Reuters 報導，根據美國眾議院能源和商業委員會 17 日公布的書面證詞，美國勞工聯合會與產業工會聯合會（AFL-CIO）運輸行業部主席 Greg Regan 表示，自動駕駛車將危及數百萬份工作，任何旨在加快自駕車部署速度的法規都不該適用重量超過 1 萬磅的商用卡車。 繼續閱讀..
馬斯克訪視柏林工廠：「少一點官僚體系會更好」 作者 Chen Kobe|發布日期 2021 年 05 月 18 日 12:36 | 分類 交通運輸 , 會員專區 , 汽車科技 | edit 「少一點官僚，這裡會更好。」馬斯克昨日飛往柏林工廠視察，表示 7 月投產應該是不可能了，但年底上線沒問題。 繼續閱讀..
DMV 正在調查特斯拉全自駕方案是否違反加州法令 作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 05 月 18 日 12:05 | 分類 科技政策 , 自駕車 , 軟體、系統 | edit Thomson Reuters報導，加州車輛管理局（California DMV）17 日發聲明稿表示，加州法令禁止企業拿「自動駕駛」當車輛銷售或出租的廣告宣傳用詞，當局正在檢視特斯拉（Tesla）是否因假宣傳「先進駕駛輔助系統」（ADAS）為「完全自動駕駛」違法。 繼續閱讀..
日本電子零件廠擴大投資，太陽誘電 MLCC 傳增產15% 作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 05 月 18 日 9:30 | 分類 5G , 零組件 , 電動車 | edit 搶攻 5G、電動車（EV）商機，日本電子零件廠擴大投資，8 大廠設備投資額將突破 1 兆日圓，其中太陽誘電擬將積層陶瓷電容（MLCC）增產 15%。 繼續閱讀..
夏普宣布與 Fisker 聯手，共同開發車載螢幕 作者 侯 冠州|發布日期 2021 年 05 月 17 日 21:30 | 分類 3C螢幕、電視 , 會員專區 , 汽車科技 | edit 夏普今日宣布，與菲斯克（Fisker）攜手合作，共同開發新一代車載螢幕和介面，並交由夏普負責生產螢幕及相關零組件；而菲斯克即將在 2022 年第四季生產的電動休旅車 Ocean SUV，以及後續三款電動車產品也預計採用雙方共同研發的產品。 繼續閱讀..
再添新戰友，鴻海與汽車巨頭 Stellantis 策略合作 作者 侯 冠州|發布日期 2021 年 05 月 17 日 15:45 | 分類 公司治理 , 會員專區 , 汽車科技 | edit 汽車產業巨擘 Stellantis 宣布，將在台灣時間 5 月 18 日宣布與鴻海集團及其旗下富智康集團進行策略合作；外界預期鴻海在電動車布局上又有新的斬獲。 繼續閱讀..
40 呎櫃漲 3,000 美元！德航運商東亞至美加線 6 月中起漲 作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 05 月 17 日 14:25 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 , 財經 | edit 隨著跨太平洋運能吃緊，德國貨櫃航運商赫伯羅特（Hapag-Lloyd）發布綜合費率上漲附加費（GRI），從亞洲運至美加的 40 呎貨櫃，每櫃附加費將多達 3,000 美元，撼動市場。 繼續閱讀..
