Uber 在台灣被限制上路後，大動作發起網路連署、買媒體版面尋求民意支持，雖然台灣民眾大多接受Uber提供的服務，但對於 Uber 要求台灣修法的舉動卻評價兩極。Uber 在各國踢鐵板不是新聞，現在為了自動駕駛汽車申請牌照，還跟自己的出生地加州對抗，今天 MarketWatch 甚至發文抨擊 Uber 的行為是打著創新旗幟，而將公眾權益置身事外。 繼續閱讀..
Category Archives: 交通運輸
法國來的艾爾馬智慧小巴明年高雄亮相 |
作者
陳 瑞霖|發布日期
2016 年 12 月 19 日 18:09 |
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法國高階無人駕駛高級電動車廠商 NAVYA，上週五 (12/16) 正式宣布指定台灣智慧夥伴「喜門史塔雷克」攜手全力進軍台灣與中國智慧載具交通市場。儘管在會場中只是宣布大中華區的伙伴─喜門史塔雷克，並未見到智慧小巴的蹤影，在台負責艾爾馬智慧小巴的喜門史塔雷克表示，將在明年 10 月在高雄哈瑪星出場，敬請各位等待後續進一步消息。其他合作可能目前都還在洽談中。
黑莓宣布成立研發中心，全力進軍無人車市場 |
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作者
Atkinson|發布日期
2016 年 12 月 19 日 11:40 |
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就在幾乎退出智慧型手機市場，全力拚轉型之後，加拿大的手機製造商黑莓 （BlackBerry） 不但在日前表示，將直接與美國汽車製造商福特 （FORD） 合作，首度成為汽車製造商一級供應商，直接發展及供應車用智慧軟體 QNX，並且 2016 年的 12 月份，開始在加拿大安大略省開始進行無人車的道路測試之外，19 日該公司還宣布，將開設自動駕駛研究中心，積極進入無人車的發展領域，使得黑莓成為傳統汽車廠商在投入無人車市場中，不可或缺的一員。
汽車大廠爭相投資叫車服務，為何未來世代不再買車？ |
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作者
黃 嬿|發布日期
2016 年 12 月 17 日 13:04 |
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近年全球熱錢湧向股市房市，推升少數人的投資獲利，加上年輕世代成家後直接繼承上代財富，城市街頭進口名車愈來愈多，貧富差距成為人民切身感受，但各大車廠如福斯、通用與日產都預期未來年輕人會愈來愈不願意買車，共享成為主流，紛紛透過購併等策略發展共享汽車服務。Business Insider 轉貼一篇文章分析不買車的原因。 繼續閱讀..
又鑽法規漏洞？加州政府批 Uber 無人駕駛車未取得上路許可 |
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作者
呂 紹玉|發布日期
2016 年 12 月 16 日 13:58 |
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Uber 的無人駕駛車從 13 日起在加州舊金山街頭測試載客，除了被批評像是 16 歲剛拿到駕照的年輕人在開車、被目擊闖紅燈，加州車輛管理局更跳出來批評 Uber 的無人駕駛車未獲得上路許可，而 Uber 則是回應，我們的無人駕駛車仍有駕駛在車上，不需要獲得許可。
群創推出全球曲率最大之可撓曲觸控面板 瞄準車用顯示市場 |
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作者
Atkinson|發布日期
2016 年 12 月 15 日 19:50 |
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國內面板大廠群創 15 日宣布，以新推出的 S Shape Display ( R曲率 =170mm )、1-axis Curve Display ( R曲率 =500mm )、Curve with Touch Display ( R曲率 =500mm ) 技術創新，囊括 2016 年 「竹科創新產品獎」 大獎。而且，隨著汽車電子比例愈來愈高，車載娛樂通訊與車聯網、安全應用快速發展下，群創的創新曲面面板創新技術，未來將可廣泛應用於車用顯示市場上。
美國運輸部：5 年後新車需安裝車聯網裝置 |
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作者
MoneyDJ|發布日期
2016 年 12 月 14 日 10:00 |
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英國金融時報 13 日報導，根據美國運輸部（DOT）的規畫，5 年後所有新車都將強制配備防止撞車的車聯網（vehicle-to-vehicle，V2V）裝置。官員表示，車聯網的目標是為了要給行駛於兩線道的駕駛在超越卡車等危險情境前預警，預估將能避免或減輕 80% 的非駕駛責失撞車意外。 繼續閱讀..
高田安全氣囊換不完，可能得拖到 2023 年 |
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作者
藍 弋丰|發布日期
2016 年 12 月 14 日 7:45 |
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高田（Takata）安全氣囊因為採用廉價起爆劑會意外爆炸炸破鋼製容器，產生飛散金屬碎片射傷或擊斃駕駛人，因而全面回收，回收數量節節高升，但高田的產能卻聲聲慢，美國聯邦道路交通安全局（NHTSA）雖然努力加速更換過程，但也不得不表示，由於替換的安全氣囊供應緩慢，可能還要 7 年，要拖到 2023 年，才能更換完畢。 繼續閱讀..
