日本豐田汽車回聘 65 歲以上員工,馬自達改退休規定因應勞動力短缺 作者 中央社|發布日期 2024 年 05 月 08 日 14:30 | 分類 人力資源 , 汽車科技 , 職場 | edit 日本豐田汽車將從 8 月開始實施新制,重新聘僱 65 歲以上員工。由於汽車電動化和自動駕駛技術不斷發展,研發第一線需要更多人力,豐田汽車盼回聘資深員工,運用他們擁有的專門知識和技術,也在勞動力短缺情況下,擴大高齡者就業。 繼續閱讀..
生成式 AI 協助設計新車,豐田等日車廠開始應用 作者 Unwire HK|發布日期 2024 年 03 月 16 日 0:00 | 分類 AI 人工智慧 , 汽車科技 , 軟體、系統 | edit 現在不少人學習和工作都會用到 ChatGPT 或 Google Gemini 等生成式 AI,日本車廠也有類似趨勢,利用生成式 AI 簡化新車開發流程,AI 基於現有數據開發新設計方案,大幅提升效率,規劃設計時間縮短 50%。 繼續閱讀..
特斯拉 NACS 陣營再擴大,馬自達 2025 年採用 作者 MoneyDJ|發布日期 2024 年 01 月 18 日 8:40 | 分類 汽車科技 , 電動車 | edit 特斯拉(Tesla)北美充電規格(North American Charging Standard,NACS)陣營再擴大。日本車廠馬自達(Mazda)宣布加入並 2025 年後採用,成為繼日產汽車(Nissan)、本田(Honda)、豐田汽車(Toyota)、SUBARU 之後,第五家加入特斯拉 NACS 陣營的日系車廠。 繼續閱讀..
馬自達執行長:除特斯拉外,看不出來電動車正在起飛 作者 Chen Kobe|發布日期 2023 年 11 月 28 日 15:08 | 分類 交通運輸 , 財經 , 電動車 | edit 儘管全世界車廠都在瘋狂拚轉型電動車,也有一些車廠不為所動,日本車廠 Mazda 雖然在電動車跑道上遲到許久,但他們似乎根本不在意這個跑道。 繼續閱讀..
為電動車轉型大改企業組織,馬自達宣佈毛籠勝弘接任執行長 作者 Chen Kobe|發布日期 2023 年 03 月 17 日 13:23 | 分類 交通運輸 , 人力資源 , 汽車科技 | edit 日系車廠的電動化轉型牛步問題逐漸擴大,馬自達今日宣佈,將由毛籠勝弘接班執行長大位,前 CEO 丸本明將轉為顧問。 繼續閱讀..
中國清零政策與日圓貶值,日企加速撤離中國、布局本土海外 作者 Atkinson|發布日期 2022 年 08 月 31 日 15:10 | 分類 中國觀察 , 國際觀察 , 國際貿易 | edit 日前鴻海加碼投資越南北部工業區,市場認為是加速撤離中國的象徵,日媒朝日新聞也報導,擔憂疫情清零政策衝擊,越來越多日本企業計畫調整供應鏈,降低依賴中國製造產能的程度。 繼續閱讀..
電動車廠銷量大放異彩,特斯拉、BYD 首超馬自達 作者 MoneyDJ|發布日期 2022 年 08 月 19 日 8:57 | 分類 國際貿易 , 電動車 | edit 電動車(EV)車廠於全球車市的存在感攀升、銷量大放異彩,2022 年 H1(1-6 月)期間美國特斯拉(Tesla)、中國比亞迪(BYD)銷售量大增,首度超越日系車廠馬自達(Mazda),擠進全球銷售前 20 大之列。 繼續閱讀..
日圓狂貶日本車掀漲價潮?馬自達、三菱開第一槍 作者 MoneyDJ|發布日期 2022 年 06 月 20 日 10:30 | 分類 國際貿易 , 汽車科技 , 財經 | edit 因日圓狂貶,引發原料價格飆漲、生產成本揚升,日本車將掀起漲價潮?馬自達(Mazda)、三菱汽車(Mitsubishi Motor)開第一槍,擬在今年秋天調漲日本新車價格,而其他車廠恐跟進,正評估漲價事宜。 繼續閱讀..
供應鏈混亂,豐田停工、本田傳停止出口 作者 MoneyDJ|發布日期 2022 年 03 月 03 日 8:56 | 分類 國際貿易 , 汽車科技 | edit 俄羅斯入侵烏克蘭、歐美日祭出經濟制裁,導致零件供應鏈混亂,也讓日本各家車廠紛紛調整俄羅斯的事業活動,豐田汽車(Toyota)宣布,俄羅斯工廠將自 4 日起停工、且停止出口車輛至俄羅斯,本田汽車(Honda)也傳出將停止出口產品至俄羅斯。 繼續閱讀..
內燃機不能亡,Toyota 組織油車大聯盟拒絕格拉斯哥協定 作者 Chen Kobe|發布日期 2021 年 11 月 15 日 16:34 | 分類 交通運輸 , 會員專區 , 汽車科技 | edit 就在拒絕格拉斯哥協定三天後,Toyota 鐵了心要鞏固燃油車帝國,組建「Team Japan」,死守內燃機,並持續開發新引擎。 繼續閱讀..
東南亞疫情慘、零件難採購!馬自達海外「馬 3」廠停工 8 天 作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 09 月 06 日 13:40 | 分類 國際貿易 , 汽車科技 | edit 因東南亞新冠肺炎(COVID-19)疫情慘,導致零件採購困難,日本車廠馬自達(Mazda)海外 2 座工廠將在 9 月減產,其中生產「馬 3(Mazda 3)」等車款的泰國工廠將停工 8 天,而三菱汽車(Mitsubishi Motors)泰國工廠也將在 9 月減產。 繼續閱讀..
晶片短缺!馬自達海外「馬 3」廠最長停工 10 天,9 月恐持續 作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 08 月 20 日 12:00 | 分類 晶片 , 汽車科技 , 零組件 | edit 受晶片短缺影響,日本車廠馬自達(Mazda)位於海外生產「馬 3(Mazda 3)」等車款的 2 座工廠將在 8 月最長停工 10 天,且 9 月可能將持續進行減產。 繼續閱讀..
馬自達首度因晶片短缺停工,日本「馬 3」廠停工 10 天 作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 06 月 24 日 9:20 | 分類 晶片 , 汽車科技 , 零組件 | edit 受晶片短缺影響,越來越多日系車廠 7 月減產。馬自達(Mazda)於日本生產「馬 3」(Mazda 3)等車款的防府第一工廠將在 7 月停工 10 天,此為馬自達首度因晶片短缺讓工廠停工。 繼續閱讀..
Mazda 公布兩階段電動車策略,2030 年達成全電動化 作者 Chen Kobe|發布日期 2021 年 06 月 18 日 9:55 | 分類 交通運輸 , 會員專區 , 汽車科技 | edit 馬自達 18 日終於公布電動車戰略佈局,2025 年前將會推出 13 款電動化車輛,並陸續增加純電車款,到 2030 年將達成全車系電動化目標。 繼續閱讀..
晶片短缺、車廠減產恐持續至第 3 季!Q1 中國為重災區 作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 02 月 04 日 12:20 | 分類 國際貿易 , 晶片 , 汽車科技 | edit 全球車用晶片短缺,讓各家車廠紛紛進行減產。路透社報導,英國調查公司 IHS Markit 3 日預估,車用晶片短缺,將在 2021 年 Q1(1~3 月期間)對全球 67.2 萬台小型乘用車的生產造成影響,其中中國將成重災區,受影響的數量約 25 萬台,且預估此種混亂情況(減產情況)可能會持續至第 3 季。 繼續閱讀..