電動車電池成本降 20%，法國雷諾將改用磷酸鐵鋰電池 |
作者
Daisy Chuang|發布日期
2024 年 07 月 04 日 9:40 |
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如何降低電動車成本？從電動車電池著手應該會是個好辦法，法國車廠雷諾（Renault S.A.）已經承諾將電池成本減少 20%，改用更便宜的磷酸鐵鋰電池（LFP）跟電動車零件，來維持自身的價格競爭力。
精簡人力重研發，美磷酸鐵鋰電池新創 Our Next Energy 裁員 13% |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2024 年 03 月 05 日 13:33 |
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為簡化營運度過電動車逆風，同時籌集新資金，美國電池新創 Our Next Energy 表示將裁員 13%，表示將資金集中在技術研究和開發。
長安汽車聯手贛鋒鋰業，加速推動固態電池量產 |
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作者
TrendForce 集邦科技|發布日期
2024 年 01 月 15 日 7:30 |
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長安汽車（Chongqing Changan Automobile Co., Ltd.）2023 年 12 月 25 日公告將與贛鋒鋰業集團建立長期戰略合作關係，目標為加速推動固態電池商業化，同時討論加深雙方電池上游鋰礦資源、中游電池製造，以及下游電池回收延伸合作。 繼續閱讀..
取代海底電纜直接運送電池，日本 PowerX 電池船 2026 開始測試 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2023 年 06 月 03 日 16:00 |
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如果要傳輸電力，海底電纜不是唯一的選擇，日本 PowerX 正展開一項新穎的計畫，將打造一艘 140 公尺長的海上移動電廠 Battery Tanker X ，以「電池版」油船形式，可以在海上運送 241 MWh、裝滿再生能源的電池，預計在 2025 年開始建造，2026 年啟航測試。
中國電動車需求恢復緩慢，2 月動力電池價格月跌 3%~4%、3 月或續跌 |
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作者
TechNews|發布日期
2023 年 03 月 07 日 14:24 |
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2 月鋰離子電池產業鏈繼續消化庫存，上游原材料價格延續跌勢，TrendForce 研究顯示，2 月中國電池級碳酸鋰和氫氧化鋰市場均價月跌分別為 9% 和 8%，電池級碳酸鋰最低價格跌至每噸 40 萬人民幣以下。同時鈷產品如四氧化三鈷、硫酸鈷等原料跌至低點，雖近期有小幅回升，但需求支撐仍顯不足，下游廠商備貨意願偏謹慎。除此之外，2 月其他鋰電材料也同步下跌，如人造石墨負極材料月跌 8%~14%，電解液月跌 5%~8%，磷酸鐵鋰前驅體材料月跌超過 15%。 繼續閱讀..
