散熱廠今年兩大逆風擾,2022 年決戰三大戰場 作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 09 月 14 日 11:00 | 分類 伺服器 , 筆記型電腦 , 零組件 | edit 散熱族群今年上半年遭遇到銅價上揚、晶片缺料兩大逆風侵擾獲利表現,但在第二季漲價給客戶,下半年旺季訂單回溫、新品出貨也帶動毛利率走揚,上瘦下肥的態勢明確。 繼續閱讀..
與台積電競爭車用電子市場,英特爾預計更新愛爾蘭晶圓廠搶攻商機 作者 Atkinson|發布日期 2021 年 09 月 08 日 6:00 | 分類 IC 設計 , 國際觀察 , 晶圓 | edit 在當前全球車用晶片大短缺的時刻,為了因應市場的需求,處理器龍頭英特爾在最新宣布中指出,將把旗下位在愛爾蘭的晶圓廠更新,做為專門生產車用晶片的據點。不過,英特爾並沒有說明其上線的時間及將會生產的數量。 繼續閱讀..
英飛凌:碳化矽擴張時點比預期更接近 作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 09 月 06 日 9:30 | 分類 材料、設備 , 零組件 | edit 日經亞洲評論 6 日報導,羅姆(Rohm Co.)策略長 Kazuhide Ino 表示,晶片製造商已從攜手打造碳化矽(SiC)市場進入相互競爭階段。法國市場研究機構 Yole Developpement 預估,2026 年 SiC 電源晶片市場規模將較 2020 年成長 6 倍達 44.8 億美元。 繼續閱讀..
台積電掀晶圓代工漲價潮,消費者預期 2022 年起傷荷包 作者 Atkinson|發布日期 2021 年 08 月 27 日 10:20 | 分類 國際貿易 , 手機 , 晶圓 | edit 《華爾街日報》引述知情人士說法報導,全球晶圓代工龍頭台積電擬漲價高達 10%~20%,除非委由台積電代工的 IC 設計業者自行吸收漲價,否則消費者恐面臨電子產品售價跟漲。 繼續閱讀..
電動車發展欲縮小電子裝置體積,HDI 成關鍵 作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 08 月 25 日 14:45 | 分類 汽車科技 , 科技政策 , 零組件 | edit 電動車趨勢銳不可擋,要達到自動駕駛,隨著車內電子裝置愈來愈多,功能愈來愈強大,但另一方面,對體積的要求也更嚴格,要縮小車內電子裝置的尺寸且整合更多功能,適用在輕薄短小裝置的 HDI 高密度連接板,已在智慧型手機的發展過程中已具備成熟且有高度競爭力以及成本優勢,在電動車時代來臨,將給 HDI 產品更多機會。 繼續閱讀..
晶片價格不斷上漲!英飛凌:若晶片不漲晶圓廠會失去擴產動能 作者 Atkinson|發布日期 2021 年 08 月 24 日 12:30 | 分類 IC 設計 , 國際貿易 , 國際金融 | edit 2020 下半年以來晶片產能緊缺,以及上游原材料價格上漲,眾多晶圓代工廠持續上調晶圓代工報價,下游晶片廠商為轉嫁成本上升壓力,也紛紛漲價,造成終端產品商成本壓力。外媒報導,德國晶片大廠英飛凌執行長 Reinhard Ploss 表示,面對需求,英飛凌將繼續提高晶片出貨價格。 繼續閱讀..
瑞薩併購 Dialog 獲台灣公平會通過,預計 8 月底前完成程序 作者 Atkinson|發布日期 2021 年 08 月 18 日 17:00 | 分類 IC 設計 , 公司治理 , 晶片 | edit 瑞薩電子(Renesas)宣布,台灣公平交易委員會已結束併購 Dialog 案審查並通過。已獲美、中、德等國監管單位同意,還在股東大會得到 Dialog 股東批准交易案,若交易順利得到英國監管單位批准,預計併購案可在 8 月底前完成。 繼續閱讀..
訂單滿到 2022 年,封測廠仍有四隱憂 作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 08 月 13 日 12:50 | 分類 國際貿易 , 封裝測試 , 財經 | edit 全球晶片供應告急持續近一年,這段時間以來,供應鏈從上到下無不積極擴產,卻仍無法紓解緊繃狀況,反而有越來越緊態勢。 繼續閱讀..
車用 MCU 市占集中 6 大廠,委外代工台積電吃七成 作者 中央社|發布日期 2021 年 08 月 08 日 12:02 | 分類 晶片 , 汽車科技 , 零組件 | edit 全球車用微控制器(MCU)市場近九成集中 6 大廠,委外的 60%~70% 比重由台積電代工,預期短缺狀況第三季可改善。外資法人預估,中國廠商車用高階 MCU 產品到 2025 年在地製造占比將大幅提升至 25%。 繼續閱讀..
台達、光寶可長紅?「電源雙雄」下半年的兩好兩壞 作者 遠見雜誌|發布日期 2021 年 08 月 07 日 10:00 | 分類 汽車科技 , 能源科技 , 零組件 | edit 電子業走過全球疫情帶來的需求擴張,但也同時面臨物料、運價飆漲。 電子業中,商品類別繁多的電源雙雄:光寶科技與台達電子,是疫情中韌性企業的翹楚,他們品項多、出貨數量大,且橫跨消費、商業型市場,足以代表電子產業,洞見未來。 繼續閱讀..
全球車市復甦,可望成下半年行情主軸,這 11 檔零組件廠營運看俏 作者 今周刊|發布日期 2021 年 08 月 07 日 9:00 | 分類 國際貿易 , 汽車科技 , 財經 | edit 與半導體的缺貨逐漸緩解相比,法人建議不如將焦點放在新需求,也就是車市從低基期復甦與電動車竄起,尋找需求量大、持續供不應求的漲價趨勢族群。 繼續閱讀..
電動車軟板用量大+供應鏈較開放,台廠卡位佈局 作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 07 月 28 日 11:30 | 分類 PCB , 汽車科技 , 零組件 | edit 目前國內軟板大廠應用以手機、筆電、平板等消費性電子產品為主要市場,但相對客戶仍集中品牌大廠,今年各家軟板廠重點仍放在 5G 高階軟板在智慧手機應用,但隨著電動車時代來臨,電動車軟板用量大,對廠商而言更是全新可切入供應鏈的新機會,雖然目前普及率仍不高,但車用產品安全依賴性高、穩定度高不易更換供應鏈,看好長線發展,軟板廠如臻鼎-KY、台郡、嘉聯益、台虹都積極佈局卡位。 繼續閱讀..
日經:台積電準備日本興建首座晶圓廠,預計 2023 年量產每月 4 萬片 作者 Atkinson|發布日期 2021 年 07 月 21 日 22:40 | 分類 公司治理 , 晶圓 , 晶片 | edit 《日經亞洲評論》引用知情人士消息,台積電準備於日本興建首座晶圓廠,預計 2023 年開始量產,是在本季董事會最後拍板決定,之後將分兩階段於日本九州熊本縣興建。 繼續閱讀..
上海規劃先進製造業發展十四五計畫,晶片及新能源車發展為重點 作者 Atkinson|發布日期 2021 年 07 月 14 日 16:50 | 分類 中國觀察 , 封裝測試 , 晶片 | edit 中國媒體報導,中國上海市人民政府辦公廳印發《上海市先進製造業發展十四五規劃》,提出要推動骨幹企業晶片設計能力進入 3 奈米以下,並加快第三代化合物半導體發展等。 繼續閱讀..
專注三大趨勢力攻四大市場,意法 CEO 首揭布局藍圖 作者 侯 冠州|發布日期 2021 年 06 月 24 日 16:21 | 分類 IC 設計 , 晶圓 , 晶片 | edit 意法半導體(ST)總裁暨執行長 Jean-Marc Chery 日前舉辦線上媒體團訪,並揭露意法半導體布局藍圖。Jean-Marc 指出,ST 未來將專注智慧出行、電力和能源、物聯網和 5G 三大趨勢,同時聚焦四個終端市場,分別是車用、工業、個人電子產品,以及通訊設備、電腦和外部周邊,並持續豐富產品組合。 繼續閱讀..