Tag Archives: EDA

力拚台積電開放創新平台雲端聯盟,英特爾宣布成立 IFS 雲端聯盟

作者 |發布日期 2022 年 06 月 29 日 12:10 | 分類 IC 設計 , 半導體 , 晶圓

處理器龍頭英特爾(Intel)旗下晶圓代工服務(IFS)今日宣布下階段加速器生態系計畫,成立 IFS 雲端聯盟(IFS Cloud Alliance),在雲端實現安全設計環境,透過利用巨量隨選運算,改善代工客戶設計效率,同時加速產品上市時間。初始成員含 Amazon Web Services 和 Microsoft Azure,以及電子設計自動化(EDA)主要廠商。

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西門子 EDA 軟體獲台積電先進製程認證,協助客戶推出創新產品

作者 |發布日期 2022 年 06 月 28 日 11:20 | 分類 IC 設計 , 半導體 , 晶圓

西門子宣布,旗下數位化工業軟體的多款先進工具,近期在台積電 2022 技術論壇上已獲得最新技術認證。其中,西門子 Aprisa 數位實作解決方案獲得台積電業界領先的 N5 與 N4 製程認證,客戶現可利用經過認證的 Aprisa 技術,進行以高容量應用為主的設計專案。此次認證是西門子與台積電攜手合作的又一里程碑,協助設計人員克服今日積體電路設計的嚴峻挑戰。

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中國開綠燈華大九天深圳上市,2030 年要登上全球 EDA 軟體龍頭

作者 |發布日期 2022 年 06 月 27 日 11:40 | 分類 中國觀察 , 會員專區 , 材料、設備

近年美中衝突下,中國半導體產業屢受美國政府限制。為扶植中國本體半導體製造業發展,中國政府透過各種方式支援各類型半導體相關公司,仍是歐美大廠壟斷的自動化設計軟體 (EDA) 就是中國急於突破的關鍵。被寄予厚望的中國 EDA 軟體企業華大九天 (Empyrean Technology) 日前在證券監管機構批准下,將在深圳上市。

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Ansys 與 BMW 合作,BMW 集團成首個提供 L3 自駕方案車廠

作者 |發布日期 2022 年 05 月 09 日 15:40 | 分類 會員專區 , 材料、設備 , 汽車科技

電子設計自動化軟體 (EDA) 大廠 Ansys 宣布,將與 BMW 集團將擴大合作關係,創造首個特別符合 ADAS 和自動化/自駕開發驗證安全原則的端對端工具鏈。透過本次合作,BMW 集團將運用 Ansys 功能,成為首批提供 Level 3(L3)高度自動化駕駛給消費者的汽車製造商之一。本次合作是快速因應 ADAS 和自駕車(AV)系統可靠度議題,以大幅加快上市時程的關鍵。

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聯發科攜手台大與至達科技,將人工智慧導入 EDA 加速 IC 設計開發

作者 |發布日期 2022 年 05 月 05 日 15:50 | 分類 Android 手機 , IC 設計 , 晶片

IC 設計大廠聯發科宣布,攜手台大電資學院及至達科技的研究成果,日前入選國際積體電路設計自動化 (EDA) 工具研究領域最具影響力、歷史最悠久的電子設計自動化會議 (ACM / IEEE Design Automation Conference,DAC),將於 7 月大會發表,並為大會首屆的宣傳論文 (publicity paper),實力獲得國際權威會議的高度肯定。

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EDA 大廠 Cadence 財報讚、調高全年度財測,盤後大漲

作者 |發布日期 2022 年 04 月 26 日 8:50 | 分類 材料、設備 , 財報 , 財經

美國電子設計自動化(Electronic Design Automation,EDA)工具與半導體 IP 領先供應商益華電腦(Cadence Design Systems, Inc.)於美股週一(4 月 25 日)盤後公布 2022 年第一季(截至 2022 年 4 月 2 日為止)財報:營收年增 22.6% 至 9.02 億美元,非一般公認會計原則(Non-GAAP)每股稀釋盈餘年增 41% 至 1.17 美元。

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EDA 大廠 Cadence 財報讚、本季財測勝預期,盤後大漲

作者 |發布日期 2022 年 02 月 23 日 8:35 | 分類 材料、設備 , 證券 , 財經

美國電子設計自動化(Electronic Design Automation,EDA)工具與半導體 IP 領先供應商益華電腦(Cadence Design Systems, Inc.)於美股週二(2 月 22 日)盤後公布 2021 年第四季(截至 2022 年 1 月 1 日為止)財報:營收年增 1.7% 至 7.73 億美元,非一般公認會計原則(Non-GAAP)每股稀釋盈餘年減 1.2% 至 0.82 美元。

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瞄準台積電!Ansys 加入英特爾晶圓代工服務加速計畫 EDA 聯盟

作者 |發布日期 2022 年 02 月 15 日 17:30 | 分類 IC 設計 , 會員專區 , 軟體、系統

台積電合作夥伴的 EDA 大廠 Ansys 宣布,成為英特爾晶圓代工服務 (Intel Foundry Services,IFS) 加速計畫──EDA 聯盟(IFS Accelerator-EDA Alliance)創始夥伴之一,將提供同級最佳 EDA 工具和模擬解決方案,支援客戶創新,包括 3D-IC 設計的客製晶片。

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從 SEMICON Taiwan 2021 看先進封裝演進與市場展望

作者 |發布日期 2022 年 01 月 21 日 7:30 | 分類 封裝測試 , 晶片 , 會員專區

由於記憶體、通訊射頻與處理器晶片等半導體製程線寬無法同步微縮,驅使同質整合 SoC 單晶片發展進程受到限制,所幸 EDA 工具適時導入並延伸封裝異質整合架構,使得現行如 2.5D/3D IC、SiP 系統級封裝等技術發展將持續受摩爾定律限制。此外,隨著 EDA 工具從晶片端至終端產品應用等上下游半導體產業鏈逐步彙整,且再由封裝異質整合為核心框架,使其整體散熱機制、訊號與功率完整性等關鍵發展指標,亦將跟隨軟體層級與實體技術發展同步演進。

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EDA 驅使封裝成為異質整合重要核心

作者 |發布日期 2022 年 01 月 18 日 7:30 | 分類 封裝測試 , 晶圓 , 會員專區

雖然現行晶圓製造線寬技術逐步進展至 3 奈米及 5 奈米,然而考量記憶體及通訊射頻晶片因本身製程線寬與傳輸效能未能發揮極致,SoC 單晶片系統架構現階段尚無法切入於高端製成節點,所幸 EDA 廠商試圖透過封裝異質彙整方式,整合半導體上下游實體產業鏈及對接核心層級等設計理念,驅使先進封裝如 2.5D / 3D IC 與 SiP 等將接續延伸摩爾定律發展限制。 繼續閱讀..

ANSYS:2022 年半導體市況依舊樂觀,汽車電子將成為重要關鍵

作者 |發布日期 2021 年 12 月 15 日 17:15 | 分類 IC 設計 , 晶片 , 會員專區

針對 2022 年半導體市況,EDA 大廠台灣 ANSYS 總經理李祥宇表示,近期市場需求持續強勁,晶圓廠擴產雖然解決部分晶片供不應求,但許多方面還沒滿足,加上汽車電子不論電動車或自駕車都逐漸成長,預計 2022 年半導體市場表現仍舊樂觀,ANSYS 也能持續受惠。

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西門子與台積電合作由 N3 / N4 先進製程,擴展到先進封裝領域

作者 |發布日期 2021 年 11 月 04 日 15:00 | 分類 IC 設計 , 晶圓 , 晶片

西門子數位化工業軟體近日在台積電 2021 開放創新平台 (Online Open Innovation Platform,OIP) 生態系統論壇宣布,與台積電合作帶來一系列新產品認證,包括雙方雲端支援 IC 設計,以及台積電全系列 3D 矽晶堆疊,還有先進封裝技術 3DFabric 方面達成關鍵里程碑。

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台積電與 Ansys 合作,提供 3D-IC 設計熱分析解決方案

作者 |發布日期 2021 年 10 月 28 日 16:00 | 分類 IC 設計 , 封裝測試 , 晶圓

先進封裝成為半導體製造顯學,晶圓代工龍頭台積電與 EDA 廠商和 Ansys 合作,採用 3DFabric 建構的多晶片設計打造全面熱分析解決方案,3DFabric 為台積電 3D 矽堆疊和先進封裝技術的全方位系列,以 Ansys 工具為基礎,應用於模擬包含多晶片的 3D 和 2.5D 電子系統溫度,採用先進台積電 3DFabric 技術緊密堆疊。縝密的熱分析可防止這些系統因過熱故障,並提高使用壽命的可靠性。

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