【CES 2020】奧迪提出人工智慧平台，強攻 Level 4 自動駕駛市場 |
| 作者 Atkinson|發布日期 2020 年 01 月 07 日 17:45 | 分類 國際貿易 , 晶片 , 汽車科技 |
CES 2020 會場，除了各家消費性電子產品大廠各顯神通，展示各項最新消費電子產品，汽車大廠也不遺餘力，在自駕車領域展現最新科技。德國汽車大廠奧迪（Audi）就在本屆大會展示 Audi 全新智慧體驗，講求以駕駛及乘客需求為本，讓車輛成為最善解人意的駕駛夥伴，還推出搭載 Level 4 自動駕駛科技及全方位娛樂訊息服務的 Audi AI: ME，展現 Audi 對未來都會行動的想像。另外奧迪還宣布聯手三星電子，打造 3D 混合實境 HUD 抬頭顯示器。
Audi 電動車 E-tron Sportback 報到，登入純電 SUV 戰場 |
| 作者 Chen Kobe|發布日期 2019 年 11 月 20 日 14:55 | 分類 汽車科技 , 電動車 |
奧迪電動車家族 e-tron 有新成員報到，在洛杉磯車展上奧迪展出了 e-tron Sportback 電動休旅車，將在 2020 年春天於歐洲率先上市，北美則要到年中，亞洲市場尚未公布銷售時程。 繼續閱讀..
奧迪將加入 BMW、賓士聯盟，3 大德系車廠合作開發駕駛輔助系統 |
| 作者 Atkinson|發布日期 2019 年 08 月 23 日 17:15 | 分類 國際貿易 , 汽車科技 |
據《路透社》引用德國《經濟週刊》報導，德國 3 大高級車廠 AUDI、BMW、Mercedes-Benz 將攜手合作，在 AUDI 之後加入 BMW 和 Mercedes-Benz 聯盟，3 家車廠將共同開發先進駕駛輔助系統。
Audi 宣布 7 月起在歐洲啟用車輛與交通號誌互聯服務 |
| 作者 Atkinson|發布日期 2019 年 06 月 17 日 17:10 | 分類 汽車科技 , 零組件 , 電腦 |
德國汽車大廠 Audi 於 17 日宣布，為了強化車輛數位化與城市相互關聯性的發展，在歐洲推出 Vehicle-to-Infrastructure（V2I）車輛與基礎設施聯網計畫中的交通號誌資訊（Traffic Light Information）互聯服務。預計從 2019 年 7 月開始，Audi 所生產的新款車輛將首先開放此服務在德國英戈爾施塔特（Ingolstadt）先行實施，Audi 也預計將逐步拓展此服務至歐洲各地。
資優生 BMW 半年來第 2 次發獲利預警，突顯車業困境 |
| 作者 MoneyDJ|發布日期 2019 年 03 月 21 日 11:00 | 分類 汽車科技 , 財經 |
德國豪華車廠 BMW 一向是表現優異的藍籌股，去年車市低迷中，BMW 是少數未受衝擊的車商。不過如今連資優生也難抗頹勢，BMW 6 個月來第二度發布獲利預警，突顯車市情況嚴峻。 繼續閱讀..
三星聯合奧迪推出首款 8 奈米自動駕駛汽車晶片 Exynos Auto V9 |
| 作者 Atkinson|發布日期 2019 年 01 月 03 日 17:15 | 分類 AI 人工智慧 , 晶片 , 汽車科技 |
先前摩根士丹利 (Morgan Stanley，大摩) 的分析師就表示，2019 年的半導體產業亮點，除了機器學習與人工智慧應用之外，最重要的發展領域就在自駕車產品上。因此，為爭取市場先機，在 2017 年，南韓三星就已經宣布將提供德國汽車大廠奧迪 (Audi) Exynos 系列的自動駕駛汽車晶片，並將自動駕駛汽車晶片規劃為 Exynos Auto 獨立品牌。3 日，三星正式聯合奧迪發表旗下的首款自動駕駛汽車晶片 Exynos Auto V9。
