Category Archives: 汽車科技

半導體為創新曲線推手!德儀剖析電動車成為趨勢五大關鍵

作者 |發布日期 2023 年 02 月 15 日 12:17 | 分類 半導體 , 尖端科技 , 會員專區

半導體技術是電動車創新曲線中的重要推手,德州儀器團隊剖析電動車成為趨勢五大關鍵,包括可用行駛里程、充電速度、兼顧行駛里程與加速度、可靠的運作、經濟實惠,以符合成本效益的材料及先進技術持續創新,協助電動車轉為永續運輸的現實。

繼續閱讀..

供應商加強投資車規 MLCC 研發擴產,支撐 2023 年 MLCC 需求

作者 |發布日期 2023 年 02 月 14 日 13:50 | 分類 材料、設備 , 汽車科技 , 零組件

TrendForce 最新調查,2 月 MLCC 供應商 BB Ratio(Book-to-Bill Ratio,訂單出貨比值)微幅上升至 0.79。由於消費性電子、資料中心、網通 5G 基建市場回歸傳統淡季循環,訂單需求放緩,反觀車用訂單受惠於特斯拉(Tesla)降價促銷有機會增加,使各家車廠加入價格戰鞏固市場占比。2023 年首季車用 MLCC 訂單量相對穩定,預期 MLCC 供應商全年將積極投入研發及擴大車用產品產能。

繼續閱讀..

如何回答轉職電動車產業必備的面試問題

作者 |發布日期 2023 年 02 月 14 日 8:00 | 分類 汽車科技 , 職場 , 電動車

上一篇談到特斯拉電動車開創新局,帶來交通工具革命,迫使傳統汽車大廠放棄主將(內燃機)引擎。其實早在 18 世紀,第一台直流電機驅動的電動車就問世了,且橫行半世紀後,才因當時電池技術瓶頸,以及競爭對手(內燃機)引擎效能提升逐漸敗陣,換來近一世紀的沉寂。 繼續閱讀..

礦藏豐富但非隨手可得,電動車採礦限制多

作者 |發布日期 2023 年 02 月 10 日 13:32 | 分類 會員專區 , 材料、設備 , 環境科學

新能源轉型仰賴大量的礦物,美國地質調查局稱地球的礦藏取之不盡。但是礦藏雖然巨大,卻不是隨手可得,牽涉的問題繁複,包括資源的地緣政治集中度、材料品質、採礦業交貨時間和環境因素,所有條件將共同決定人們是否能得到這些礦物,KGP Auto 報告分析關鍵礦物用量最大的電動車背後複雜的供應問題,最終會導致關鍵資源短缺。 繼續閱讀..