許多車廠宣稱 PHEV 插電混動車是完美解方,既能減碳又沒有里程焦慮,但殘酷的事實是,PHEV 對減碳的效果比預期更差,美國環保局近期調降 PHEV 的純電里程預估,未來可能也會影響電動車補助資格。 繼續閱讀..
Category Archives: 電動車
北美掀 EV 投資熱潮,車廠相關投資額估 20 兆日圓 |
| 作者 MoneyDJ|發布日期 2023 年 06 月 05 日 15:00 | 分類 財經 , 電動車 |
北美掀起電動車(EV)投資熱潮,據統計,在 2028 年之前全球 10 大車廠計劃在北美進行的 EV 相關投資額將高達 20 兆日圓,且隨著美國對北美產 EV 提供購車減稅優惠的「降低通膨法案」(Inflation Reduction Act,IRA)施行,預估今後 EV 相關投資額將進一步擴大。 繼續閱讀..
Panasonic 延後 46800 電池量產時間,特斯拉價格戰續航力受挑戰 |
| 作者 TrendForce 集邦科技|發布日期 2023 年 06 月 05 日 7:30 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 鋰電池 |
特斯拉大力推動的 46800 圓柱電池,供應商 Panasonic 原定 4 月開始生產,但 Panasonic 想最佳化效能故宣布延期一年,至 2024 年 4~9 月才開始全力生產。特斯拉目前加州 Fremont 工廠雖有設 46800 電池產線,但截至 2022 年底,產能僅約 4GWh(約供應 5 萬至 6 萬台 75kWh 新能源車)。 繼續閱讀..
電動車何時擺脫高價?福特 CEO:2030 年才能實現 |
| 作者 MoneyDJ|發布日期 2023 年 06 月 01 日 11:45 | 分類 汽車科技 , 電動車 |
全球電動車銷量持續創新高,但普遍而言,電動車售價比傳統燃油車貴,成為阻礙電動車普及率的一大障礙。對此,汽車巨頭福特(Ford Motor)執行長 Jim Farley 認為,至少要等到 2030 年,電動車價格才能實現「親民化」。 繼續閱讀..



