Category Archives: 電動車

德國馬勒推「鋰碳電池」，不用稀土充飽電動機車只要 90 秒
作者 |發布日期 2021 年 09 月 24 日 18:05 |
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分類 會員專區 , 能源科技 , 電力儲存

德國汽車零組件製造商馬勒（Mahle）與電池製造商 Allotrope Energy 攜手合作，為小型電動車、電動機車推出新型電池「鋰碳電池」，不需要任何稀土元素，就帶來超快充服務、良好的功率密度與安全性，輕型電動機車只要短短 90 秒就可以充飽電。

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爭搶 SiC 商機，第三代半導體國際巨頭擴產、收購一樁又一樁
作者 |發布日期 2021 年 09 月 23 日 9:00 |
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分類 國際觀察 , 晶圓 , 晶片

電動車、5G 等新興應用對於功率元件效能需求更高，進而帶動化合物半導體發展。根據工研院產業科技國際策略發展所估計，2020 年全球化合物半導體產值大於 1,000 億美元，占整體半導體產值約 18.6%；到了 2025 年，全球化合物半導體產值將成長至 1,780 億美元，主要應用包括高階通訊、功率元件、光電應用等。

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5000 元投資 20 檔台股，元大特選電動車 N 即將上市
作者 |發布日期 2021 年 09 月 22 日 18:03 |
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分類 會員專區 , 證券 , 財經

「元大特選電動車 N」即將上市掛牌，發行價格為 5 元，發行期間為 10 年，預計將在 2031 年到期，最大的特色就是，只要約 5,000 元就可投資 20 檔台股，包括台達電、群創、研華、友達、微星、緯創、正新、致茂等，一手掌握未來十年台灣電動車產業行情。

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邁向台灣下一個護國神山，第三代半導體概念股發光
作者 |發布日期 2021 年 09 月 22 日 9:30 |
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分類 晶圓 , 晶片 , 會員專區

隨著 5G 、電動車的發展，中國十四五規畫投入 10 兆人民幣發展「第三代半導體」，而台廠也挾帶著半導體產業鏈優勢，引領相關概念股脫穎而出，鴻海董事長劉揚偉更是高喊要打造第三代半導體成為台灣下一個護國神山，連台積電都看好未來十年前景大開，顯見背後龐大的市場商機。

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GM 總裁稱全球晶片供給將趨穩，IDC 估 2023 年產能過剩
作者 |發布日期 2021 年 09 月 22 日 9:10 |
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分類 晶片 , 汽車科技 , 零組件

Thomson Reuters 報導，通用汽車公司（General Motors Co, GM）總裁 Mark Reuss 9 月 21 日指出，就某種程度而言，全球晶片供給將開始趨於穩定，但對於試圖重建汽車庫存的業者而言、這些供應量依舊偏低。他並且表示，回收電動車（EV）電池材料（例如：稀土礦物）將是汽車業未來得面對的關鍵問題。

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