LFP 電池是最近兩年中價位電動車的新寵,不僅成本較低,而且車廠宣稱即使經常充到 100% 也不用太擔心,不過最新的研究推翻了這個說法,而且主導研究的正是特斯拉贊助的電池大神 Jeff Dahn。 繼續閱讀..
LFP 電池也不建議充滿,研究顯示會導致壽命衰退 |
| 作者 Chen Kobe|發布日期 2024 年 08 月 26 日 10:56 | 分類 交通運輸 , 充電站 , 汽車科技 |
豐田宣布九州建設新電動車電池廠,強化亞洲供應鏈 |
| 作者 TechNews 編輯台|發布日期 2024 年 07 月 26 日 18:00 | 分類 公司治理 , 汽車科技 , 鋰電池 | edit |
日本汽車巨頭豐田汽車今日宣布,計劃在九州福岡建造電動車電池廠。這被視為豐田加速電動化的重要戰略,同時也強化亞洲市場競爭力。 繼續閱讀..
可以拉伸 5,000%,中國科學家開發出透明鋰離子電池 |
| 作者 Daisy Chuang|發布日期 2024 年 07 月 20 日 9:28 | 分類 能源科技 , 鋰電池 , 電力儲存 | edit |
雖然看起來像是隱形眼鏡,但這其實是中國科學家研發出來的彈性透明鋰離子電池,團隊更聲稱可以拉伸到原始長度的 5,000%,未來有機會應用在柔軟的機器人或是穿戴式設備中。
氟量只有 5%,新研究讓鋰金屬電池更環境友善 |
| 作者 Daisy Chuang|發布日期 2024 年 07 月 16 日 9:03 | 分類 能源科技 , 鋰電池 , 電力儲存 | edit |
下代鋰離子電池有什麼優勢呢?瑞士蘇黎世聯邦理工學院(ETH Zürich)開發的鋰金屬電池,使用更少的有毒物質氟,儲電容量更高外,還有更優秀的安全性與環境友善。
比想像還多,鋰離子電池生命週期產生 PFAS 污染環境 |
| 作者 Daisy Chuang|發布日期 2024 年 07 月 11 日 10:00 | 分類 環境科學 , 能源科技 , 鋰電池 | edit |
鋰離子電池為我們日常生活帶來天翻地覆的改變,從 3C 電子產品、電動車到儲存電力,應用範圍相當廣泛,但新研究發現,鋰離子電池污染物也遍布各地,為土壤和水資源環境日益增加的「永久化學物質」來源之一。
