Category Archives: 鋰電池

Cybertruck 開始交車，特斯拉改用 48V 低壓輔助電池再掀產業革命
作者 |發布日期 2024 年 01 月 09 日 7:30 |
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分類 技術分析 , 會員專區 , 汽車科技

2019 年公布的特斯拉 Cybertruck，終於 2023 年 11 月 30 日開始交車。官方預售接單量為 100 萬輛，照驅動類型共分成三種動力系統，三馬達動力系統、雙馬達動力系統及單馬達後輪驅動系統。Cybertruck 為全球第一輛低壓系統採 48V 取代主流 12V 系統的電動車。 繼續閱讀..

12 月動力電芯均價跌幅擴大，價格 2024 年第二季有望回穩
作者 |發布日期 2024 年 01 月 04 日 15:40 |
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分類 鋰電池 , 零組件 , 電池

12 月動力電池市場庫存去化持續，導致電芯需求進一步收斂。由於市場缺乏訂單，電池產業鏈各供應商為穩定現金流，採取低價拋售搶單策略，各類產品價格繼續下行。TrendForce 研究顯示，12 月中國動力電芯均價月跌幅擴大至 6%~10%，車用方形三元電芯、鐵鋰電芯和軟包型三元動力電芯均價（以下均以計）每 Wh 跌至 0.51 人民幣、0.45 人民幣 和 0.55 人民幣。 繼續閱讀..

中國占鋰電池業主導地位，全球能與其「脫鉤」嗎？
作者 |發布日期 2024 年 01 月 03 日 7:50 |
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分類 會員專區 , 汽車科技 , 焦點新聞評析

美中貿易戰仍未停歇，即使拜登與習近平已會面兩次，仍未有停止跡象。從晶圓設備到電信設備，兩國已顯現「矛盾」。大部分領域，美國技術與專利占優勢，但有個領域是貿易戰開啟前中國就傾注大量心力，使美國難以產生實質效果，就是中國電動車領域、電動車主要材料的鋰電池產業。

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歐美客戶鼓勵挑戰中國電池供應鏈，韓廠面有難色
作者 |發布日期 2023 年 12 月 22 日 8:10 |
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分類 國際貿易 , 會員專區 , 汽車科技

歐美積極發展電動車，最大的戰略上問題，就是與俄國站在一起的中國，是電動車電池供應鏈主要產國，為了解決這個尷尬問題，歐美客戶如今鼓勵韓國企業挑戰中國電池供應鏈，客戶指名當然是好事，但許多現實層面問題卻讓韓國大廠面有難色。 繼續閱讀..

iPhone 16 電池供應可能來自印度，安全性仍是首要考量
作者 |發布日期 2023 年 12 月 18 日 7:30 |
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分類 Apple , iPhone , 會員專區

英國《金融時報》報導，傳蘋果已通知供應鏈中國德賽（Desay Corporation）與台灣新普科技（Simplo Technology）等電池供應商，傾向規劃 iPhone 16 電池供應地轉至印度，並鼓勵供應商將產能移至印度，以擴大印度地區生產規模。TrendForce 認為，手機電池涉及使用者安全，電池組件絕對不容許出任何差錯，但蘋果印度生產良率還未明確掌握，此舉有一定風險。 繼續閱讀..

11 月動力電池產品價格續跌 3%~4%，2024 年 Q2 市場需求回溫
作者 |發布日期 2023 年 12 月 04 日 14:26 |
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分類 國際貿易 , 鋰電池 , 電動車

TrendForce 研究顯示，由於終端需求明顯降溫，11 月電池業開工率下滑，鋰、鈷、鎳原料價格均走跌，導致電芯價格一路下滑。11 月中國電動車用電芯價格月跌幅約 3%~4%；消費電子用鈷酸鋰電芯月跌 2.5%；儲能型電芯跌幅依舊最高，月跌 6.8%。 繼續閱讀..

調研：鋰電池價格創下每千瓦時 139 美元的新低紀錄
作者 |發布日期 2023 年 11 月 27 日 10:51 |
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分類 會員專區 , 財經 , 鋰電池

電池價格在 2022 年經歷強勁反彈後，今年再度下跌。研究機構彭博新能源財經的分析顯示，鋰電池價格下跌了 14%，創下 139 美元/千瓦時的新低紀錄。主因由於電池價值鏈各環節的產能大幅增加，導致原材料和零件價格下跌，同時需求卻低於預期。

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