台塑新智能今日宣布投資 2.2 億元建置「全固態鋰電池試製生產線」，攜手明志科技大學綠色能源電池研究中心啟動產學合作，擘劃為期四年的研發策略，透過全固態鋰電池先進材料與新興技術的大批量試製生產系統，開創具有高能量密度、高續航力、高安全性的下世代鋰電池關鍵技術。
Category Archives: 鋰電池
用繩子開採「鋰」，速度更快還不用那麼多土地 |
作者
Daisy Chuang|發布日期
2023 年 09 月 12 日 16:07 |
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鋰離子電池雖然是綠色未來的重要元素，但電池的重要原料「鋰」，開採過程卻會帶來環境影響，鹽水提鋰也需要大量的土地面積和時間，占地數十平方公里，通常需要一年多的時間才能開始生產鋰礦，如今美國普林斯頓大學開發的提取技術，不僅能加速還可以縮小所需面積。
新固態電解質值得期待，300 次循環後仍維持 90% 儲量 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2023 年 09 月 08 日 9:00 |
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目前市面上的鋰離子電池，其中的電解質都是液態電解質，工業化自動化程度高、導電效果也比較好，自然有很好的成績，然而也帶來易燃的安全性問題，現在科學家開發出新型固態電解質，300 次充放電循環後仍保留超過 90% 的電池儲存容量。
施耐德電機聯手碩成電子，推出「鋰鐵電池」不斷電系統 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2023 年 08 月 31 日 14:46 |
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近年來，隨著全球能源需求的不斷增長和環保意識的提高，儲能技術逐漸成為能源產業的關注焦點。法商施耐德電機 Schneider Electric 聯手碩成電子，最新推出採用磷酸鋰鐵電池的 Galaxy VL 系列不斷電系統。
展開第二生命，Jaguar 用 I-PACE 車電池打造大型儲能系統 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2023 年 08 月 30 日 8:00 |
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打算轉型為純電動車的英國 Jaguar 表示，正與再生能源公司 Wykes Engineering 攜手合作，未來將透過 I-PACE 電動車的二次鋰離子電池，打造大型儲能系統。
寧德時代推出 4C 神行超充電池，充電 10 分鐘續航達 400 公里 |
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作者
TrendForce 集邦科技|發布日期
2023 年 08 月 30 日 7:30 |
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8 月 16 日中國寧德時代（CATL）發表號稱全球首款充電倍率可達 4C 的神行超充電池，充電 10 分鐘續航力即可達 400 公里續航力，總電池續航里程達 700 公里。透過電池溫控技術，低溫時替電池加熱，解決磷酸鐵鋰電池低溫表現不佳問題，提高充電效率，神行超充電池首批將搭載阿維塔新能源車。 繼續閱讀..
採用奈米級矽包碳，格斯科技電動車負極材料新突破 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2023 年 08 月 15 日 14:15 |
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台灣電池芯自行研發能量又一大斬獲，格斯科技與中研院、台科大三方共同攜手研發出可有效提高能量密度的奈米級矽包碳負極材料，充分展現其技術多元開發的能力，矽包碳負極將是比傳統石墨負極更具備競爭優勢的下一代負極材料。
與南韓廠商合作密切，電池供應鏈難排除中國企業 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2023 年 07 月 31 日 8:00 |
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美國正努力打造在地電池、電動車供應鏈，同時降低對中國企業的依賴，不過實務面顯然相當難，彭博社報導指出，中國企業正排隊投資南韓電池產業，持續參與電池供應鏈，還能享有 IRA 法案優惠。
