中國廠商以低價為武器、擴大於歐美市場的電動車(EV)電池市占率,中國寧德時代新能源科技(CATL)和比亞迪(BYD)兩家中國廠橫掃全球 EV 電池過半市占。 繼續閱讀..
低價搶市,中國 CATL、比亞迪橫掃全球電動車電池過半市占 |
| 作者 MoneyDJ|發布日期 2023 年 10 月 12 日 11:40 | 分類 國際貿易 , 鋰電池 , 電動車 |
住宅太陽能儲能系統安全性受關注,德國、奧地利 9 月下旬 5 起火警 |
| 作者 Daisy Chuang|發布日期 2023 年 10 月 11 日 14:00 | 分類 太陽能 , 會員專區 , 能源科技 | edit |
設置電池儲能系統可以提升電力系統的彈性和穩定性,用於住宅也能調度居家用電節省電費,但同時也有不少需要注意的安全要點,9 月下旬德國、奧地利就發生 5 起住宅太陽能儲能系統起火事故。
換個膠帶,簡單延長商用鋰離子電池壽命 10% |
| 作者 Daisy Chuang|發布日期 2023 年 10 月 05 日 12:06 | 分類 會員專區 , 能源科技 , 鋰電池 | edit |
加拿大戴爾豪斯大學研究發現延長商用鋰離子電池壽命的方法,過程也相當簡單,只要替換電池使用的膠帶即可,就能延長電池壽命並將自放電機率減少高達 70%。
三星 SDI 宣布投資 20 億美元,與 Stellantis 在美設置第二電池廠 |
| 作者 Daisy Chuang|發布日期 2023 年 09 月 27 日 14:48 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 鋰電池 | edit |
美國積極打造再生能源、電動車與車用電池供應鏈,也加速各國廠商布局,路透社報導指出,南韓電池大廠 Samsung SDI 計劃投資 20 億美元與歐洲汽車製造商 Stellantis NV 在美國建置第二家聯合電動車電池工廠。
鋰離子電池新電解質更長壽,10 分鐘內充電 80% |
| 作者 Daisy Chuang|發布日期 2023 年 09 月 18 日 8:30 | 分類 會員專區 , 能源科技 , 鋰電池 | edit |
美國橡樹嶺國家實驗室(ORNL)的研究人員正在將電動車快充技術推向另一個極限,不僅可以在 10 分鐘內充電 80%,在 1,500 次充放電循環後,仍能維持良好的表現。
用繩子開採「鋰」,速度更快還不用那麼多土地 |
| 作者 Daisy Chuang|發布日期 2023 年 09 月 12 日 16:07 | 分類 會員專區 , 環境科學 , 能源科技 | edit |
鋰離子電池雖然是綠色未來的重要元素,但電池的重要原料「鋰」,開採過程卻會帶來環境影響,鹽水提鋰也需要大量的土地面積和時間,占地數十平方公里,通常需要一年多的時間才能開始生產鋰礦,如今美國普林斯頓大學開發的提取技術,不僅能加速還可以縮小所需面積。
新固態電解質值得期待,300 次循環後仍維持 90% 儲量 |
| 作者 Daisy Chuang|發布日期 2023 年 09 月 08 日 9:00 | 分類 會員專區 , 能源科技 , 鋰電池 | edit |
目前市面上的鋰離子電池,其中的電解質都是液態電解質,工業化自動化程度高、導電效果也比較好,自然有很好的成績,然而也帶來易燃的安全性問題,現在科學家開發出新型固態電解質,300 次充放電循環後仍保留超過 90% 的電池儲存容量。
施耐德電機聯手碩成電子,推出「鋰鐵電池」不斷電系統 |
| 作者 Daisy Chuang|發布日期 2023 年 08 月 31 日 14:46 | 分類 會員專區 , 能源科技 , 鋰電池 | edit |
近年來,隨著全球能源需求的不斷增長和環保意識的提高,儲能技術逐漸成為能源產業的關注焦點。法商施耐德電機 Schneider Electric 聯手碩成電子,最新推出採用磷酸鋰鐵電池的 Galaxy VL 系列不斷電系統。
展開第二生命,Jaguar 用 I-PACE 車電池打造大型儲能系統 |
| 作者 Daisy Chuang|發布日期 2023 年 08 月 30 日 8:00 | 分類 會員專區 , 能源科技 , 鋰電池 | edit |
打算轉型為純電動車的英國 Jaguar 表示,正與再生能源公司 Wykes Engineering 攜手合作,未來將透過 I-PACE 電動車的二次鋰離子電池,打造大型儲能系統。
寧德時代推出 4C 神行超充電池,充電 10 分鐘續航達 400 公里 |
| 作者 TrendForce 集邦科技|發布日期 2023 年 08 月 30 日 7:30 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 鋰電池 | edit |
8 月 16 日中國寧德時代(CATL)發表號稱全球首款充電倍率可達 4C 的神行超充電池,充電 10 分鐘續航力即可達 400 公里續航力,總電池續航里程達 700 公里。透過電池溫控技術,低溫時替電池加熱,解決磷酸鐵鋰電池低溫表現不佳問題,提高充電效率,神行超充電池首批將搭載阿維塔新能源車。 繼續閱讀..
