特斯拉 Model S 電池維修費原廠要價超過新台幣 60 萬元，車主一怒之下決定把這輛車炸了，就是字面上的炸了。 繼續閱讀..
Category Archives: 鋰電池
世界最長的電池，麻省理工纖維鋰電池長達 140 公尺 |
作者
Daisy Chuang|發布日期
2021 年 12 月 22 日 14:07 |
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打破眾人對鋰離子電池的想像，最近美國麻省理工學院（MIT）團隊開發出外型設計獨特的鋰離子電池：縱使只有薄薄數百微米厚、但它的長度可以來到 140 公尺，甚至有機會長達 1 公里，未來有機會整合到一般衣服中，當成間諜毛線，默默為智慧衣、穿戴式電子設備充電。
電池關鍵材料價格節節攀升，漲勢延續到 2022 年 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2021 年 12 月 18 日 11:13 |
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悲報。彭博新聞報導，鋰離子電池關鍵金屬的成本漲勢還會持續到 2022 年，恐推升電池價格、增加電動車成本。
稀土金屬貴，Nissan 計劃 2025 年前在歐洲、美國建立電池回收廠 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2021 年 12 月 16 日 15:45 |
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根據日經新聞報導，日產（Nissan）計劃在 2025 財年前，在美國、歐洲興建電池回收廠，透過回收再利用鋰離子電池降低電動車成本。
儲能安全議題熱，UL 籲應注意全面性風險評估 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2021 年 11 月 23 日 17:20 |
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零碳趨勢下，全球能源轉型加速，帶動儲能市場的蓬勃發展，台灣近年積極切入儲能技術發展，不只布局內需，也競相進軍國際市場。全球安全科學機構 UL 認為，台灣業者除須符合國際安全規範，同時需要重視風險評估，才能鞏固業務並穩定長期發展。
儲能系統黃金十年將至，2030 年全球裝置量攀升 20 倍 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2021 年 11 月 19 日 10:01 |
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儲能的十年衝刺期即將到來，根據彭博能源財經（BNEF）最新預測，到 2030 年底，全球儲能裝置預計將達到 358 GW/1,028 GWh，是 2020 年底的 17 GW/34 GWh 的 20 倍以上，這背後是定置型儲能超過 2,620 億美元的投資。
換一種陽極材料，鋰離子電池充電速度快 10 倍 |
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作者
Daisy Chuang|發布日期
2021 年 11 月 17 日 10:00 |
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目前許多手機都有支援快速充電模式，意味著能在安全負載範圍內，縮短手機充電時間，而現在荷蘭團隊研發的下一代鋰離子電池設計，充電速度更是比現在的電池快 10 倍。
