Category Archives: 電池

全新鋰硫電池結構登場,以石墨烯與陰極電解質有效提高穩定性

作者 |發布日期 2019 年 05 月 03 日 7:45 | 分類 會員專區 , 材料、設備 , 能源科技

電池組成就像三明治一樣層層疊疊,不同的材料與結構就會有不同的性能表現,最近瑞典查爾摩斯工學院團隊將鋰硫電池煥然一新,不僅加入石墨烯氣凝膠薄片提高效率,更將陰極與電解質部分合二為一,達成提升電池穩定性與降低重量目標。

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新型有機陰極材料登場,有助提升固態鈉電池穩定性與能量密度

作者 |發布日期 2019 年 04 月 25 日 8:45 | 分類 會員專區 , 材料、設備 , 電力儲存

全固態鈉離子電池安全性高,運作方式也跟常見的鋰離子電池差不多,且鈉的地殼含量比鋰還要多,為受看好的新生代電池,而現在美國科學家再幫全固態鈉離子電池提高裝備性能,運用新型有機陰極讓電池穩定性跟能量密度更上一層樓。

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特斯拉與獨家電池供應商松下矛盾公開化,馬斯克指責對方是罪魁禍首

作者 |發布日期 2019 年 04 月 24 日 9:47 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 電動車

特斯拉 CEO 馬斯克(Elon Musk)喜歡在社群平台發表觀點,經常會有一些對競爭對手、監管機構不滿的言論,也招來許多麻煩,近日他罕見將與供應商的矛盾公開化,還是特斯拉電動車核心組件動力電池的獨家供應商日本松下公司(Panasonic Corporation)。後者與特斯拉共同投資建設了生產電動車的超級工廠。 繼續閱讀..

日本三井資金撐腰,Proterra 推電動公車鋰電池租賃模式

作者 |發布日期 2019 年 04 月 24 日 8:00 | 分類 會員專區 , 電動車 , 電池

隨著鋰電池規模量產與技術成熟,電動公車捲土重來,不過仍然面臨一個商業模式問題:採用電動公車以後,雖然日後充電不用加油,營運費用較低,但是一開始採購的費用較高,讓許多客戶望之卻步。為了解決這個瓶頸,美國電動公車製造商 Proterra 決定推廣鋰電池租賃模式,而推動所需資金呢?從日本來,由日本三井支持。 繼續閱讀..

充電速度快、規模可大可小,麻省理工推出奈米級水分解製氫電池

作者 |發布日期 2019 年 04 月 18 日 8:45 | 分類 奈米 , 會員專區 , 能源科技

如要打造微型電子設備,電路、電池等內含物尺寸都要大幅縮小,對此,麻省理工已研發出奈米大小的水分解製氫電池,其只有 50nm 厚、甚至比頭髮還要細,說不定會成為世界最小、壽命跟充放電性能兼具的電池。

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減少貴金屬白金用量,美國新型氫燃料電池研究有成

作者 |發布日期 2019 年 04 月 12 日 13:35 | 分類 會員專區 , 能源科技 , 電池

雖然目前電動車市場以鋰離子電池為主流,但也有不少車廠對氫燃料電池車情有獨鍾,許多科學家也正努力研發出成本效益比更高的燃料電池,像是美國德拉瓦大學最近便在新型氫燃料電池研究中有所突破,新設計除了能降低貴金屬使用量,穩定性跟離子傳導性也更勝從前。

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從 50 萬種材料選出 3 位生力軍,美盼提高氫燃料電池儲氫量

作者 |發布日期 2019 年 04 月 09 日 13:40 | 分類 會員專區 , 材料、設備 , 能源科技

氫燃料電池是透過氫與氧的反應來產生電,因此如何提高電池的儲氫量可說是降低電池成本、擴大氫燃料電池車發展的關鍵之一,而目前美國密西根大學已在 50 萬種候選化合物中選出 3 名儲氫潛力者,未來有機會進一步提升氫燃料電池的成本效益比。

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