日月光投控攻電動車,電源轉換模組已量產 作者 中央社|發布日期 2021 年 02 月 05 日 13:45 | 分類 零組件 , 電動車 | edit 封測大廠日月光投控積極布局新能源車和電動車領域,市場人士透露,旗下環旭電子切入新能源車動力控制器和散熱系統,陸續通過海外客戶認證;此外電動車用電源轉換模組已陸續量產。 繼續閱讀..
經濟部尊重以商業機制解決全球車用晶片短缺問題,絕無干預民營企業經營 作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 02 月 05 日 11:50 | 分類 國際貿易 , 晶片 , 汽車科技 | edit 有關媒體社論誤解經濟部要求業者優先為特定車廠生產晶片,插手民營企業生產,致業者利潤受損等,經濟部表示,相關評論基於錯誤事實,並不正確。在疫情影響車用晶片市場供需情況下,車用晶片也是半導體晶片製造廠的長期穩定客戶,加上汽車產業對全球經濟的重大影響,故在晶片製造廠不違背既有商業合約前提下,政府與晶片製造廠共同討論如何增加產能,政府絕無干預民營企業經營,導致業者利潤受損的情況。 繼續閱讀..
Gogoro 發憤組 600 人工程師大團,預約保養不用再苦等 作者 Chen Kobe|發布日期 2021 年 02 月 05 日 10:47 | 分類 交通運輸 , 會員專區 , 汽車科技 | edit 在 2020 年摔成重傷的 Gogoro 立志要把維修保養的大洞徹底填平,根據官方最新的數據,他們已經成立 6 百人工程師團隊,目前全台所有門市的預約保養時間,都可以當天搞定。 繼續閱讀..
福特財報出現淨虧損,但將強化投資力拼特斯拉 作者 黃 敬哲|發布日期 2021 年 02 月 05 日 10:43 | 分類 交通運輸 , 晶片 , 會員專區 | edit 由於去年底車用晶片缺貨,福特不少利潤豐厚的業務都受挫,然而這反而令其繼續加碼電動車的資本支出。 繼續閱讀..
兩岸企業擴大新科技合作不怕老美制裁?經長:業者知道紅線在哪 作者 中央廣播電台|發布日期 2021 年 02 月 05 日 8:30 | 分類 科技政策 , 財經 , 零組件 | edit 美中兩強角力持續,有日媒報導稱台灣企業正與中國企業在 5G、電動車等新興科技產業展開更密切合作,與美方勾勒的供應鏈藍圖不符。不過,經濟部長王美花今天指出,應是個別廠商的全球策略布局,且個別廠商也有向經濟部做過說明。至於兩岸企業在新興科技擴大合作,是否會讓台灣蒙受美中科技戰波及,王美花則認為不至於此,台灣業者都很清楚紅線在哪裡。 繼續閱讀..
馬斯克承認增產時常出包,稱不是買特斯拉的好時機 作者 黃 敬哲|發布日期 2021 年 02 月 05 日 8:22 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 電動車 | edit 特斯拉執行長馬斯克近日在一起專訪中,非常坦率的承認,坊間有許多批評是正確的,特斯拉車子的確存在不少問題,尤其是大規模增產的時候,盡量不要買。 繼續閱讀..
保時捷客製化訂車系統新增 AI 推薦工具,推薦達交率達90% 作者 Evan|發布日期 2021 年 02 月 05 日 8:15 | 分類 AI 人工智慧 , 交通運輸 , 會員專區 | edit 保時捷(Porsche)客製化訂車系統(Configurator)似乎提供無數種選項,所以能為客戶在打造自己理想保時捷跑車、房車或 SUV 運動休旅時,提供多種可能性。現在,這家德國汽車製造商又新增了 AI 輔助工具,該工具可以為多種選項提供撨薦,因為誰不想讓他們的保時捷愈貴愈好呢? 繼續閱讀..
賽靈思強調續留台積電不漲價!警告 IC 封裝基板也缺 作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 02 月 04 日 14:55 | 分類 國際貿易 , 晶片 , 汽車科技 | edit 台積電產能塞爆、車用晶片短缺問題恐怕難以迅速解決。可程式邏輯元件廠商賽靈思(Xilinx, Inc.)警告,除了晶圓代工廠的矽晶圓,供應鏈其他材料、元件也都開始短缺。 繼續閱讀..
經濟部自駕小巴 WinBus 勇闖澎湖,搶攻國旅新據點,創新自駕深度遊 作者 TechNews|發布日期 2021 年 02 月 04 日 14:36 | 分類 汽車科技 , 自駕車 | edit 由經濟部技術處科技專案所研發打造的 SAE Level 4 國產自駕小巴 WinBus,邁開大步正式前進澎湖,而科技造型的 WinBus 出現在馬公街頭,頻繁往來港區與澎管處之間進行自駕前置規畫,讓忙著採買年貨的居民們熱烈討論著何時可以搭乘。 繼續閱讀..
台北市電動機車補助方案出爐,一輛最高可補助 1 萬 9 千元 作者 Chen Kobe|發布日期 2021 年 02 月 04 日 13:51 | 分類 交通運輸 , 會員專區 , 電動車 | edit 台北市公佈了今年度的電動機車補助方案,汰購方案提高到 9 千元,增加新購補助 4 千元,補助名額達到每年 2 萬 6,500 個,更重要的是這個方案將持續到民國 112 年,不用再每年猜補助了。 繼續閱讀..
全球最大商用車商戴姆勒卡車攻 L4 自駕,拚年底掛牌 作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 02 月 04 日 13:00 | 分類 公司治理 , 自駕車 , 證券 | edit 戴姆勒(Daimler)3 日宣布計畫針對公司結構進行根本性調整,藉以在零排放、軟體驅動的未來釋放各事業體的全部潛力。 繼續閱讀..
晶片短缺、車廠減產恐持續至第 3 季!Q1 中國為重災區 作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 02 月 04 日 12:20 | 分類 國際貿易 , 晶片 , 汽車科技 | edit 全球車用晶片短缺,讓各家車廠紛紛進行減產。路透社報導,英國調查公司 IHS Markit 3 日預估,車用晶片短缺,將在 2021 年 Q1(1~3 月期間)對全球 67.2 萬台小型乘用車的生產造成影響,其中中國將成重災區,受影響的數量約 25 萬台,且預估此種混亂情況(減產情況)可能會持續至第 3 季。 繼續閱讀..
蘋果與起亞已進入最終協議?首批 Apple Car 可能不具備駕駛座 作者 邱 倢芯|發布日期 2021 年 02 月 04 日 10:42 | 分類 3C , Apple , 會員專區 | edit 蘋果(Apple)的「造車計畫」似乎已開始有了雛形,根據多家外媒報導指出,Apple 即將以 36 億美元投資現代–起亞(Kia)汽車;而《CNBC》更直指,兩造近期將敲定合作協議,且若是談成合作計畫,Apple Car 將會在 Kia 位於喬治亞州西點(West Point)的工廠進行生產。 繼續閱讀..
Toyota 與其他車廠真機靈,聯合宣布放棄川普時期反加州碳排陣線 作者 Chen Kobe|發布日期 2021 年 02 月 04 日 10:40 | 分類 交通運輸 , 會員專區 , 汽車科技 | edit 企業生存法則第一條就是要會看風向,Toyota 與各大車廠昨日聯合宣布,將與新任美國總統拜登站在同一陣線,共同致力於減碳政策,並放棄川普時期的反加州碳排陣線。 繼續閱讀..
台積電代工,日 SoC 大廠 Socionext 擬推 5nm 車用晶片 作者 侯 冠州|發布日期 2021 年 02 月 04 日 10:27 | 分類 IC 設計 , 國際觀察 , 晶圓 | edit 為搶攻汽車市場,日本系統單晶片(SoC)設計大廠 Socionext 正計畫推出 5nm 車用 SoC 晶片(用於電動車、自駕車),成為日本首家研發 5nm 晶片的企業,且被認為將交由台積電代工生產。 繼續閱讀..