電動車在去年疫情肆虐全球，車市銷售跳水的絕境中，表現一枝獨秀，街道上隨處可見電動車呼嘯而過，新型供應鏈風生水起，就連鴻海與和碩等非傳統車廠供應商，也準備搶食電動車大餅。
零碳商機崛起，車輛中心：電動車供應鏈整合是關鍵 |
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中央社|發布日期
2021 年 02 月 13 日 9:00 |
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Category Archives: 汽車科技
全球最大電動車品牌「心臟」，富田電機成特斯拉最老供應商 |
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中央社|發布日期
2021 年 02 月 13 日 8:30 |
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占地 300 多公頃的竹科銅鑼科學園區，目前僅 9 家廠商進駐，開車進入園區一分鐘後，即可見到超大紅色招牌 FUKUTA（富田電機），讓在冬天強風中顯得荒蕪的園區頓時鮮活起來。 繼續閱讀..
電動車成投資新顯學，全球科技汽車工業版圖將重整 |
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中央社|發布日期
2021 年 02 月 13 日 8:00 |
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2020 年 COVID-19 疫情衝擊全球經濟，產油國多次協議減產穩住油價；同一時間，一家曾被市場看衰的電動車廠特斯拉（Tesla）股價逆勢大漲逾 50 倍，分拆後再漲 1 倍，市值突破 8,200 億美元，躋身全球市值前 10 大企業之列。 繼續閱讀..
保時捷全系列 10 年內改電動，僅 911 使用燃油引擎 |
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中央社|發布日期
2021 年 02 月 08 日 15:00 |
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德國跑車代表性品牌保時捷佈局電動車，未來 10 年將全面走向電動化，僅剩 911 跑車堅守燃油引擎，保時捷期待新開發的合成燃料能留下這款經典跑車。 繼續閱讀..
