Category Archives: 交通運輸

2021 年車市銷售回溫總量將達 8,400 萬輛，12 吋車用半導體廠最緊缺
作者 |發布日期 2021 年 01 月 27 日 17:00 |
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分類 晶圓 , 晶片 , 汽車科技

TrendForce 表示，自 2018 年起車市逐步疲軟，加上 2020 年受到疫情嚴重衝擊，使主要模組廠的備貨動能明顯不足。然而，2021 年全球汽車市場正在復甦，預估整車銷售量將自去年的 7,700 萬輛回升至 8,400 萬輛，同時汽車在自動化、智慧化和電動化發展下，對於各種半導體元件的用量將大幅上升，然先前因車市需求疲軟導致車廠備貨量偏低，長短料的現象已嚴重影響車廠稼動率與終端整車出貨。 繼續閱讀..

車用晶片台廠完勝！韓廠「沒存在感」因 IC 設計產業弱
作者 |發布日期 2021 年 01 月 27 日 15:30 |
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分類 IC 設計 , 國際貿易 , 晶片

近期全球車用晶片大缺貨，不少汽車製造商被迫停產，日、美、德等汽車大國甚至向台灣政府喊話，希望台灣晶片廠擴增產能，以解決汽車業困境。相較之下，同樣是半導體強國的南韓，在車用晶片市場的存在感卻很低，表現相對落後。 繼續閱讀..

緩解車用晶片短缺！旭化成工廠火災停供，傳瑞薩幫生產
作者 |發布日期 2021 年 01 月 27 日 15:20 |
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分類 國際貿易 , 晶片 , 汽車科技

日本旭化成（Asahi Kasei）一座生產車用、家電用晶片的工廠在 2020 年 10 月發生火災後就停工迄今，且目前仍無法預估產線何時能回復，引發車用晶片供應隱憂。而傳出為了緩解車用晶片供應短缺問題，日本微控制器（MCU）巨擘瑞薩電子（Renesas Electronics）將幫旭化成替代生產因火災停工而停止供應的車用晶片。 繼續閱讀..

中國關閉 20 座加工所需大型冶煉廠後，矽為高採購風險的資源之一
作者 |發布日期 2021 年 01 月 27 日 15:10 |
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分類 國際貿易 , 汽車科技 , 零組件

德國 Volkswagen、Audi 及 Daimler 等車廠近來已取消輪班工作，採取更多短時工作。Volkswagen 位於 Wolfsburg 的廠房於新年後關閉，Braunschweig 的零配件工廠則儘可能減少庫存預訂。這家最大汽車集團在聖誕節前抱怨交貨情況大幅受限。企業職工諮詢管理委員會主席 Bernd Osterloh 警告，此嚴重問題不僅只是汽車業的問題。VDA 擔心，全球汽車工業及電子供應商也受到短缺影響。外部加工及汽車零配件商如 Hella 或 Continental 也表示遇到瓶頸。 繼續閱讀..