藍寶堅尼 Countach 回歸登場，有望轉型混能車 |
作者
Unwire HK|發布日期
2021 年 08 月 18 日 7:45 |
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藍寶堅尼宣布，Countach 即將推出！藍寶堅尼 Countach 系列可算是 1970 年代汽車工藝代表，扁低又寬大的車身配上超大馬力 V12 引擎，以現代標準來看依舊相當高標，時隔多年藍寶堅尼打算讓這款經典重出江湖。
福特發表小型家庭用混動皮卡 Maverick：小身體，大能量 |
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作者
愛范兒|發布日期
2021 年 06 月 11 日 8:45 |
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5 月福特推出首款電動皮卡 F-150 Lightning，為擁有 73 年歷史的 F 系列大革命一番。本月 8 日福特又為 F-150 Lightning 帶來「小小小弟弟」──混合動力小型家庭用皮卡：福特 Maverick。 繼續閱讀..
有世界級品牌 TOYOTA、HONDA 的汽車大國日本，為何還不大力發展電動車 |
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作者
商業周刊|發布日期
2021 年 04 月 02 日 11:00 |
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10 年前，日本車商 Nissan 造出全世界第一台純電動量產車：Leaf，以電動車標準來說，它十分暢銷，截至去年底共銷出超過 50 萬台。 繼續閱讀..
藍寶堅尼推出首款油電混合超跑 Sián，動力史上最強 |
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作者
黃 彥鈞|發布日期
2019 年 09 月 07 日 9:00 |
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電動車的浪潮就連跑車品牌都趨之若鶩，頂級車廠藍寶堅尼（Lamborghini）發表了首款油電超跑 Sián，更是藍寶堅尼史上動力最強大的車種。
油電風潮吹進賽車界，美國印地賽車 2022 年引進混合動力 |
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作者
黃 彥鈞|發布日期
2019 年 08 月 07 日 14:00 |
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近年來電動車和油電混合車越來越受到矚目，就連強調性能和速度的賽車都迎上這股浪潮，美國知名的印地賽車系列賽（IndyCar）就宣布將引進油電混合動力。
油電混合車已成為國際趨勢，中國電動車發展優勢也將朝向多元化 |
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作者
TechNews|發布日期
2019 年 08 月 01 日 15:05 |
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受惠於中國新版新能源車積分制度以及歐、美、日等市場規模擴大，油電混合動力車的市場商機備受關注。TrendForce 綠能研究（EnergyTrend）預估，2019 年全球油電混合車市占將達 5%，相較之下，全球純電動乘用車僅 2%。 繼續閱讀..
電動車拉抬車用功率半導體市場需求，新能源車為成長主力動能 |
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作者
拓墣產研|發布日期
2019 年 04 月 11 日 9:00 |
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電動車領域分為 HEV（混合動力車）與新能源車（BEV、PHV、FCV）兩大類，目前占總汽車銷售量雖屬小眾市場，但隨著電動車發展逐年上升，將提升車用功率半導體產值成長表現。本篇觀察重點聚焦 HEV 與新能源車的比例分配影響，以及車用 IDM 大廠的新技術發展方向。 繼續閱讀..
汽車零碳排，福斯首提淘汰燃油車時間表 |
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作者
中央社|發布日期
2018 年 12 月 05 日 11:00 |
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聯合國氣候會議正在波蘭召開，歐洲最大汽車製造商福斯（Volkswagen）宣布，2030 年將推出最後一款燃油車，全面朝電動車邁進。這是福斯第一次提出淘汰燃油引擎的具體時間表。 繼續閱讀..
具備效率高壽命長優勢，超級電容可在油電混合車大放異彩 |
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作者
EnergyTrend|發布日期
2018 年 10 月 22 日 14:51 |
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目前全電動車充電少說需要 20~30 分鐘，顯然是個不短的時間，若沒電總不能一直停在路邊充電。因此在大規模採用全電動車之前，油電混合車還是電動車市場的主流，在傳統汽車中新添蓄電池及電動機兩種動力來源，而隨著技術的更迭，現在也有研究員認為若以超級電容取代現有電池，或許可進一步加速混合動力與電動車的發展。 繼續閱讀..
