電動車造價不親民,是目前電動車擴張市占遇到的門檻之一,對許多消費者而言,縱使最便宜的入門款電動車,動輒也要百萬元起跳,但對車廠而言高貴的電池成本讓電動車造價走低也有難度,在車價這場消費者與車廠均兩難的拉鋸戰,訂閱制或所謂僅購車、不買電池的換電模式,提供了消費者另外接近電動車的途徑。 繼續閱讀..
為拓市占,訂閱制有望降低電動車門檻 |
作者 MoneyDJ|發布日期 2020 年 11 月 09 日 10:50 | 分類 汽車科技 , 電動車 , 電池 |