Tag Archives: 豐田汽車

日本國內汽車業因半導體晶片不足持續減產，估造成 1.44 兆日圓經濟減損
作者 |發布日期 2021 年 10 月 08 日 14:15 |
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分類 晶片 , 汽車科技 , 財經

據日本 NRI 總研 7 日公布研究報告，因東南亞疫情再次爆發導致半導體等晶片產能不足，造成日本汽車產業大幅減少產能，販賣台數也隨之大幅下滑，因此日本國內本（2021）年 9 月販賣台數較上年同期銳減 32.2%，減幅似有急速擴大趨勢。原本只有日本豐田汽車與大發工業採取減產策略，但目前已全面擴及汽車製造業界。

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豐田汽車社長警告日本政府，全面電動化將讓日本大量工人失業
作者 |發布日期 2021 年 09 月 27 日 14:48 |
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分類 汽車科技 , 電動車

全球汽車大廠都朝向電動化方面發展，不少國家地區更制定油電車新登記期限。日本豐田汽車社長豐田章男近日卻警告日本政府，如果日本仿效歐美國家禁止油電車全面電動化，將逼走豐田日本工廠，最終讓日本 500 萬人失業。 繼續閱讀..

格羅方德車用晶片產能將倍增，60 億美元投資 2023 年發酵
作者 |發布日期 2021 年 09 月 16 日 13:45 |
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分類 國際貿易 , 晶片 , 會員專區

晶圓代工廠格羅方德（Global Foundries）表示，為了應付前所未有的全球供應短缺，2021 年汽車晶片產量至少增加一倍，並再投資 60 億美元擴大產能。不過汽車產業直呼到 2022 年都晶片短缺，格羅方德擴產計畫卻要到 2023 年才會見到效果。

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晶片短缺快撐不住，豐田汽車放棄及時化生產
作者 |發布日期 2021 年 09 月 16 日 11:28 |
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分類 晶圓 , 晶片 , 會員專區

晶片荒促使全球汽車製造商改變傳統做法，增加關鍵零組件的庫存，例如提高晶片庫存，或是確保自家所需的稀有金屬供應穩定。以「及時生產」（JIT）聞名的豐田也不得不改變策略，它開始告訴部分供應商，將半導體產品庫存水準從 3 個月調高至 5 個月。

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豐田 e-Palettes 自駕巴士撞傷帕奧選手，已全面停駛
作者 |發布日期 2021 年 08 月 30 日 10:23 |
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分類 交通運輸 , 會員專區 , 自駕車

豐田（Toyota）旗下 e-Palattes 電動自動駕駛巴士近日傳出意外。外媒報導，負責東京奧運、東京帕奧選手村接駁的 e-Palattes 自駕巴士，日前以時速 2 公里的慢速，在十字路口撞到一位視障帕運選手，選手受撞擊後輕微受傷，預估需兩週復原。豐田指出，此次事故應屬於人為操作不當，但為了安全起見，全面停駛 e-Palattes 自駕巴士。

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馬來西亞半導體因疫情供應不足，預期年底可緩解
作者 |發布日期 2021 年 08 月 27 日 8:40 |
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分類 晶圓 , 晶片 , 會員專區

《路透社》報導，馬來西亞半導體產業病例激增導致生產中斷後，造成全球晶片供不應求加劇。馬來西亞半導體行業協會主席 Wong Siew Hai 指出，隨著越來越多工人接種疫苗後返回工廠，加上政府放寬關鍵產業防疫限制，可使半導體產能短缺年底前緩解。

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塔利班太愛用成困擾，豐田祭新規定阻止神學士買到車
作者 |發布日期 2021 年 08 月 18 日 10:19 |
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分類 國際觀察 , 會員專區 , 汽車科技

阿富汗變天，民兵組織塔利班（Taliban）短時間內就攻下首都喀布爾，顛覆阿富汗政權。然而神學士最愛用的「豐田」（Toyota）似乎早已預料到阿富汗會出現動亂；外媒報導，豐田早在 7 月下旬就制定新規，想辦法不讓自家汽車流入塔利班。

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