Category Archives: 電動車

充電樁法規未明，北市府擬安裝遭卡關
作者 |發布日期 2024 年 12 月 11 日 7:50 |
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分類 汽車科技 , 科技政策 , 科技生活

坐落於台北市信義區市府路 1 號的台北市政府市政大樓已建成 30 年，為與現代化接軌並延壽，北市府計畫在地下 1 樓停車場增設 18 座電動車充電樁，但當前中央對設置充電樁停車格的法規未定，有議員擔心，可能會有消防安全等問題，令市府的一樁美意陷入了安全疑慮中。

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電動車電池可用超過 20 年，壽命超越燃油車
作者 |發布日期 2024 年 12 月 11 日 7:40 |
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分類 零組件 , 電動車 , 電池

電動車（EV）電池壽命遠超出估計，可能長達 20 年，甚至有望超越傳統內燃機汽車使用年限。多項最新研究指出，電動車電池耐用性和穩定性均優於預期，讓汽車業界及消費者驚訝。即使行駛數十萬公里後，電池衰減幅度依然有限，維持相當可觀的續航力。

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ROHM 攜手 Valeo，TRCDRIVE pack 加速布局 SiC 逆變器市場
作者 |發布日期 2024 年 12 月 10 日 7:20 |
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分類 技術分析 , 會員專區 , 零組件

11 月 26 日全球知名一階供應商 Valeo 與半導體及電子元件製造 ROHM 宣布合作，雙方將結合各自優勢，推出 SiC 牽引逆變器。ROHM 將提供 Valeo 旗下二合一 SiC 封裝型模組 TRCDRIVE pack。Valeo 則基於此模組打造下一代電動車逆變器，並從 2026 年初開始供應首批產品。 繼續閱讀..

恩智浦不看淡車用電子市場發展，因為真‧自駕車還未開始
作者 |發布日期 2024 年 12 月 05 日 21:10 |
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分類 半導體 , 晶片 , 汽車科技

相較於其他競爭對手，車用半導體大廠恩智浦仍看好 2025 年全球車用電子市場的發展。尤其是在整體市場復甦不明確的情況下，車用電子依舊預估有雙位數的成長，這將會是恩智浦接下來的發展主要動力，也會加強在該領域的投資。

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