美國電動車(EV)大廠特斯拉(Tesla)傳出正與印度政府協商設廠,工廠年產能為 50 萬台、售價 200 萬印度盧比起,價格將是印度當前最便宜 EV 車款的 2 倍以上水準。
特斯拉傳和印度政府協商設廠,年產 50 萬台 |
作者 MoneyDJ|發布日期 2023 年 07 月 14 日 8:37 | 分類 汽車科技 , 電動車 |
新能源車固態電池發展分析 |
作者 TrendForce 集邦科技|發布日期 2023 年 07 月 12 日 7:30 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 電動車 | edit |
液態鋰電池領域受制亞洲尤其中國,促使歐洲、美國較早布局固態鋰電池技術,但因材料和技術掌握度較不純熟,推進速度緩慢,反而給日本、南韓、中國後來居上的機會;日本掌握固態電池多數專利,且 2023 年豐田宣布 2027 年量產全固態電池新能源車;中國在固態電池布局目前有明顯進展的為半固態電池;南韓停留在小規模驗證階段,最快量產目標訂在 2030 年;台灣輝能科技則最快今年量產全固態電池。 繼續閱讀..
全固態電池車有望 2030 年量產,續航力追平燃油車 |
作者 TechNews|發布日期 2023 年 07 月 11 日 14:28 | 分類 材料、設備 , 汽車科技 , 電動車 | edit |
TrendForce《新能源車固態電池發展分析》報告顯示,車廠加速投資研發固態電池, 搭配高活性正負極材料的全固態電池有望 2030~2035 年開始量產,屆時鋰電池能量密度可達 500Wh/kg,對應續航里程約液態鋰電池 2~3 倍,追平燃油車續航力。 繼續閱讀..