Category Archives: 自駕車

不只能「看」還能「聽」，英飛凌攜手 Reality AI 強化自駕安全性
作者 |發布日期 2021 年 05 月 26 日 9:07 |
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分類 會員專區 , 汽車科技 , 自駕車

為提升自動駕駛安全性，英飛凌（Infineon）不只要讓車輛「看見」道路，還要讓車輛「聽見」環境。英飛凌近日宣布，與 Reality AI 共同開發出讓車輛擁有聽覺的先進感測解決方案，這項解決方案將 XENSIV MEMS 麥克風加入現有感測系統，不僅讓汽車能看見周遭角落，還能提醒駕駛人隱藏在駕駛盲區的移動物體，或是位於視線以外的緊急救援車輛。

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馬斯克稱光達是「傻瓜差事」，但特斯拉被爆正測試 Luminar LiDAR
作者 |發布日期 2021 年 05 月 25 日 10:39 |
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分類 光電科技 , 會員專區 , 自駕車

特斯拉創辦人馬斯克（Elon Musk）向來對光達棄之如敝屣，甚至還曾說光達是徒勞無功的產品，任何依靠光達的人都注定會失敗（Anyone relying on LiDAR is doomed），特斯拉也因而全面棄用光達。然而有外媒爆料，馬斯克似乎「食言」了，因特斯拉正與光達製造商 Luminar 合作測試使用光達技術的自動駕駛系統。

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鴻海深化智能座艙、車聯網布局，攜手 Stellantis 成立合資公司
作者 |發布日期 2021 年 05 月 18 日 18:05 |
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分類 公司治理 , 會員專區 , 汽車科技

鴻海今日宣布，攜手旗下子公司富智康集團和全球第四大車廠 Stellantis 簽署合作諒解備忘錄，雙方各持股 50% 投入合資公司 Mobile Drive，憑藉著雙方在產業技術的優勢互補，加速提供先進智能座艙和車聯網服務的解決方案，在人機介面上，為客戶帶來全新用戶體驗。

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憂數百萬份工作不保？美勞工領袖：自駕卡車應配備駕駛
作者 |發布日期 2021 年 05 月 18 日 15:00 |
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分類 交通運輸 , 人力資源 , 自駕車

Thomson Reuters 報導，根據美國眾議院能源和商業委員會 17 日公布的書面證詞，美國勞工聯合會與產業工會聯合會（AFL-CIO）運輸行業部主席 Greg Regan 表示，自動駕駛車將危及數百萬份工作，任何旨在加快自駕車部署速度的法規都不該適用重量超過 1 萬磅的商用卡車。 繼續閱讀..

DMV 正在調查特斯拉全自駕方案是否違反加州法令
作者 |發布日期 2021 年 05 月 18 日 12:05 |
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分類 科技政策 , 自駕車 , 軟體、系統

Thomson Reuters報導，加州車輛管理局（California DMV）17 日發聲明稿表示，加州法令禁止企業拿「自動駕駛」當車輛銷售或出租的廣告宣傳用詞，當局正在檢視特斯拉（Tesla）是否因假宣傳「先進駕駛輔助系統」（ADAS）為「完全自動駕駛」違法。 繼續閱讀..

數據只能留中國！中國下令禁止特斯拉、共乘 App 將汽車數據外流
作者 |發布日期 2021 年 05 月 13 日 14:24 |
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分類 中國觀察 , 交通運輸 , 共享經濟

知名電動車廠牌特斯拉（Tesla）近期在中國屢傳負面消息，使得中國銷量明顯下滑，加上中國政府擔心數據會被美國政府利用，便開始祭出很多限令。根據《CNBC》報導，現在中國嚴格限制汽車數據的類型，以防特斯拉和其他全球汽車製造商跨國界獲取資訊，但此舉恐嚴重打擊競爭力。 繼續閱讀..

創建「軟體共和國」，意法攜雷諾等五大企業搶綠色行動商機
作者 |發布日期 2021 年 05 月 10 日 9:40 |
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分類 會員專區 , 網路 , 自駕車

意法半導體（ST）、Atos、達索系統（Dassault Systèmes）、雷諾、達利斯（Thales）等五家公司日前宣布，將合作創建名為「軟體共和國」的智慧出遊創新生態系統。透過集結各自優勢互補技術，共同開發銷售智慧出遊系統和軟體，為城市、地區、企業和市民提供豐富的綠色出遊產品服務。未來由汽車和科技領域的五家龍頭企業建立的開放式創新生態系統將歡迎新成員，並發展開放式合作關係。

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特斯拉確定只有半自動，DMV：若達 L3 需申請才能上路
作者 |發布日期 2021 年 05 月 07 日 16:15 |
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分類 自駕車 , 軟體、系統 , 電動車

Thomson Reuters 7 日報導，法律透明組織《PlainSite》依據「資訊自由法」（FOIA）取得的備忘錄顯示，特斯拉（Tesla Inc.）告訴加州車輛管理局（DMV），馬斯克（Elon Musk）談到全自動駕駛（Level 5， L5）功能時是依據技術提升速度推斷，特斯拉不確定 2021 年底前可達 L5。 繼續閱讀..