Category Archives: 汽車科技

中興通訊續拓車用領域布局，傳設立汽車電子產品線
作者 |發布日期 2021 年 03 月 03 日 10:30 |
line share
Linkedin share
line share
分類 中國觀察 , 汽車科技 , 零組件

界面新聞報導，據騰訊科技消息，中國中興通訊 3 月 2 日於公司內部發文表示，將設立汽車電子產品線，產品線負責汽車電子領域的統一業務規劃與經營，多位中興通訊人士則證實了此一消息，但中興通訊官方對此暫無回覆。而從公開信息來看，中興通訊目前的定位還是汽車電子產品的供應商，中興通訊並未明確表示是否要「造車」。 繼續閱讀..

呼籲各界打造試驗場域，劉揚偉：期讓台灣成為 EV 資安產業領頭羊
作者 |發布日期 2021 年 03 月 03 日 10:30 |
line share
Linkedin share
line share
分類 會員專區 , 汽車科技 , 物聯網

鴻海董事長劉揚偉今日出席由中華民國資訊安全學會與鴻海研究院聯合主辦的「NExT Forum：Cybersecurity Challenges in E-Vehicle」論壇時表示，資安問題是未來 10 年、 20 年都必須面對的問題，尤其是在汽車產業上。鴻海研究院於論壇提出倡議，成立「新能源（電動）車產業資安聯盟」，希望能將台灣打造成在電動車資安產業上全球領先的地位。

繼續閱讀..

鴻海首屆資通安全論壇登場，聯手產官學界打造 EV 資安試驗場域
作者 |發布日期 2021 年 03 月 03 日 10:18 |
line share
Linkedin share
line share
分類 會員專區 , 汽車科技 , 科技生活

中華民國資安學會與鴻海研究院今日聯合主辦「NExT Forum Cybersecurity Challenges in E-Vehicle」論壇，聚焦車載資安問題的機遇和挑戰。鴻海研究院也於論壇提出倡議，成立「新能源（電動）車產業資安聯盟」，提供產官學研界交流平台，建立完善、值得信賴的電動車資安系統。

繼續閱讀..

2020 電動車銷售排行出爐，品牌仰賴平價車款登上前五
作者 |發布日期 2021 年 03 月 02 日 15:20 |
line share
Linkedin share
line share
分類 汽車科技 , 電動車

全球新能源車（NEV；包括純電動和插電混合式）2020 年最後兩個月展現強勁的銷售力，許多車款皆創下歷史新紀錄。TrendForce 表示，2020 年全球新能源汽車共銷售 290 萬輛，年成長率 43%，預期 2021 年銷售量可望達 390 萬輛，然目前車用晶片短缺問題將影響產量甚鉅，因此電動車銷售狀況仍存不確定性。 繼續閱讀..

淘金年代重現？美國為電動車啟動鋰礦開採熱潮
作者 |發布日期 2021 年 03 月 02 日 14:46 |
line share
Linkedin share
line share
分類 會員專區 , 材料、設備 , 電動車

鋰是銀色金屬、重量極輕，可漂在水上，被稱為白金（white gold），更是汽車業未來的關鍵。隨著電動車即將取代汽油車成為能源轉型一環，各國現在正爭先恐後確保國內供應無虞，尤其是美國，美國擁有全球估計 7,300 萬噸已探明儲量的 10%，為了擺脫依賴外國，現在鋰開採熱潮正在整個美國蔓延。 繼續閱讀..

看好鴻海大啖電動車商機，外資喊出 160 元目標價
作者 |發布日期 2021 年 03 月 02 日 11:14 |
line share
Linkedin share
line share
分類 會員專區 , 汽車科技 , 證券

鴻海積極布局電動車市場，近日歐系外資瑞銀集團（UBS）出具報告指出，電動車未來商機可期，若鴻海透過車身結構、電子零組件和其他零件等，在 2025-27 間取得 5% 的市占率，將可望推升獲利 15%。為此，瑞銀給予鴻海 160 元目標價，以及買進（Buy）評級。

繼續閱讀..

全球車用處理器廠商動態更新，先進製程已成重要環節
作者 |發布日期 2021 年 03 月 02 日 7:30 |
line share
Linkedin share
line share
分類 國際貿易 , 晶片 , 會員專區

整體來說，由於疫情仍未退燒，迫使 CES 改採線上舉辦，加上大多廠商也未推出新品下，使 CES 2021 在車用方面的訊息不多，然中國市場疫情的控制較其他國家相對得宜，加上中國早已是全球車市極為重要市場，當地車廠在新技術的導入皆相當積極，可看出中國車廠不因中美貿易戰影響而動搖與美國車用晶片廠商的合作關係。

繼續閱讀..