博世:開始量產碳化矽晶片,電動車續航里程提升 6% |
作者 MoneyDJ|發布日期 2022 年 02 月 10 日 14:15 | 分類 晶圓 , 晶片 , 汽車科技 |
Tag Archives: 車用半導體
瑞薩:車用、IoT 晶片熱賣,第四季營收、獲利超標 |
作者 MoneyDJ|發布日期 2022 年 02 月 09 日 16:30 | 分類 晶片 , 財報 , 財經 |
車用半導體仍短缺,全球汽車產量今年減少 900 萬輛 |
作者 中央社|發布日期 2021 年 09 月 30 日 11:30 | 分類 晶片 , 汽車科技 |
車用半導體持續缺貨,資策會 MIC 預估缺貨狀況延續到明年、有車廠悲觀預期到 2024 年仍短缺,受車用晶片缺料衝擊,MIC 預估今年全球汽車產量將減少 700 萬輛至 900 萬輛。 繼續閱讀..

車市需求雖短期遭遇亂流,車應用增加將持續推升車用 MCU 市場發展 |
作者 拓墣產研|發布日期 2019 年 07 月 25 日 9:00 | 分類 晶片 , 汽車科技 , 自駕車 |
受惠於車應用趨勢的需求上升,全球車用 MCU 市場規模在 2017~2018 年有顯著成長,雖然受到 2018 下半年中美貿易與總體經濟不穩定影響,車市銷售出現衰退,連帶讓 2019 年車用 MCU 市場規模預估縮水,但未來在各項車應用,包括 ADAS、自駕車、車載資通訊、車聯網等技術發展下,車用 MCU 都是重要需求元件。尤其是在 ADAS 已逐漸成為車輛標準配備,而為了研發更高規格的車用 MCU,傳統車用半導體大廠與矽智財(IP)大廠的合作趨勢也更加穩固,例如以 ARM Cortex 系列為基底開發 MCU 已成為主流,滲透率持續上升。

英飛凌購併賽普拉斯,營收將居車用 IDM 廠商排行首位 |
作者 拓墣產研|發布日期 2019 年 06 月 17 日 8:45 | 分類 晶片 , 會員專區 , 汽車科技 |
2019 年 6 月 3 日英飛凌(Infineon)宣布以 90 億歐元購併美國半導體廠商賽普拉斯(Cypress),使全球車用半導體排行出現變動。兩家廠商的車用營收占比皆為各項產品中最高,2018 年車用半導體排行分別為第二與第 13,若合併兩家 2018 年營收數字,英飛凌收購賽普拉斯後就會超過恩智浦;而以 2019 年第一季車用營收分析,英飛凌與賽普拉斯在 2019 年第一季車用營收加總也已超過恩智浦 2019 年第一季車用營收,位居車用半導體排行首位。 繼續閱讀..