Tag Archives: 電動公車

東元自行設計生產!承德幹線啟用 48 輛華德動能 DMIT 電動公車

作者 |發布日期 2023 年 06 月 28 日 11:07 | 分類 交通運輸 , 充電站 , 能源科技

大南汽車今日舉辦北投電動公車充電站啟用典禮,總計 48 輛都是大南汽車向華德動能採購的國產電動公車,全部導入到承德幹線服務,其中馬達、驅動器由東元電機自行設計生產,為目前全台唯一獲得 DMIT(在台設計與製造)認證的動力系統,正式串起國產電動巴士生態鏈的初步規模。

繼續閱讀..

電動車是否衝擊供電?台電:已納入長期負載考量

作者 |發布日期 2023 年 02 月 15 日 18:30 | 分類 汽車科技 , 能源科技 , 電動車

針對外界憂心雙北電動公車供電疑慮,台電表示,自 2018 年起即將電動車用電納入長期負載預測,目前雙北電動公車充電場站設置難題不在總供電量,而是部分地區配電線路已滿載,台電已與業者協商討論,透過運用離峰時段充電、裝設遙控卸載裝置等措施,以滿足電動公車用電需求。

繼續閱讀..

經濟部設定 2030 年電動車市售比 30%,力拚國產比重 6 萬輛

作者 |發布日期 2022 年 04 月 28 日 16:45 | 分類 科技政策 , 電動車

國發會淨零路徑規劃,2040 年新售汽機車全面電動化,經濟部設定中期 2030 年電動汽車新售占比 30% 目標,經濟部次長林全能估計,台灣每年新車銷量 40 萬輛,國產車占比約五成,換算約 2030 年有 12 萬輛電動車,其中將力拚 6 萬輛為國產電動車。 繼續閱讀..

日本三井資金撐腰,Proterra 推電動公車鋰電池租賃模式

作者 |發布日期 2019 年 04 月 24 日 8:00 | 分類 會員專區 , 電動車 , 電池

隨著鋰電池規模量產與技術成熟,電動公車捲土重來,不過仍然面臨一個商業模式問題:採用電動公車以後,雖然日後充電不用加油,營運費用較低,但是一開始採購的費用較高,讓許多客戶望之卻步。為了解決這個瓶頸,美國電動公車製造商 Proterra 決定推廣鋰電池租賃模式,而推動所需資金呢?從日本來,由日本三井支持。 繼續閱讀..