日媒:車用晶片短缺,美日德政府向台灣求助 作者 中央社|發布日期 2021 年 01 月 26 日 9:50 | 分類 晶片 , 汽車科技 , 零組件 | edit 車用晶片不足導致汽車減產,可能造成全球經濟波動。日媒報導,美國、德國、日本等各國政府向台灣政府請求協助,盼台積電等半導體業者增產車用晶片。 繼續閱讀..
因應車用晶片短缺!日媒:台積電 5 月增產 20% 先進晶片 作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 01 月 26 日 9:10 | 分類 晶片 , 汽車科技 , 零組件 | edit 車用晶片短缺、導致車廠被迫進行減產,昨日傳出日、美、德等國已向台灣求援,希望台灣能增產晶片以早日紓解短缺問題。而據日媒最新報導指出,為了因應車用晶片短缺,全球最大晶圓代工廠台積電計劃自 5 月起將先進晶片產品增產 20%。 繼續閱讀..
台積電握定價話語權!傳車用晶片再喊漲,最高 15% 作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 01 月 26 日 8:28 | 分類 晶片 , 汽車科技 , 零組件 | edit 車用晶片短缺,讓定價話語權從車廠轉移至台積電等台灣業者上!繼去年秋天調漲價格之後,傳出台積電等台灣業者再度喊漲、考慮將車用晶片價格最高再調漲 15%。 繼續閱讀..
自駕車偵測的關鍵零組件,多感測器融合技術發展 作者 拓墣產研|發布日期 2021 年 01 月 26 日 7:30 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 零組件 | edit 多感測器融合是 ADAS 與 ADS 系統發展核心之一,依靠單一感測器的主動安全方案將逐漸減少,目前感測器以鏡頭、毫米波雷達與超音波雷達互相搭配為主,光達則應用於自駕商用車或無人車居多;因無完美感測器能進行完整的環境掃描,使得多感測器融合的重要性提升,透過多感測器數據消除個別感測器的錯誤輸入。 繼續閱讀..
台積電:支援車電客戶,堅守對其他客戶承諾 作者 中央社|發布日期 2021 年 01 月 25 日 17:00 | 分類 晶圓 , 晶片 , 汽車科技 | edit 晶圓代工龍頭台積電今天表示,會繼續與汽車電子客戶緊密合作,支援產能需求,並堅守對其他客戶的承諾。 繼續閱讀..
車用電子熱翻天,全自駕系統的基礎 ADAS 到底是什麼? 作者 黃 敬哲|發布日期 2021 年 01 月 25 日 14:43 | 分類 交通運輸 , 會員專區 , 汽車科技 | edit 先進駕駛輔助系統(ADAS)其實並不等同於自動駕駛,其所涉及的範圍及產品零組件,可能也與許多人想像中的不太一樣。 繼續閱讀..
Apple Car 人才招募中?蘋果開逾 300 個汽車、電池職缺 作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 01 月 25 日 13:15 | 分類 Apple , 人力資源 , 汽車科技 | edit 蘋果(Apple Inc.)對市場謠傳的「Apple Car」電動車雖然相當低調,研究卻顯示,蘋果正積極招募人才。 繼續閱讀..
電池金屬瘋漲!專家:銅優於鎳,鎳恐過剩至 2025 年 作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 01 月 25 日 12:15 | 分類 國際貿易 , 材料、設備 , 汽車科技 | edit 電動車瘋潮和各國政府灑錢推動「綠色復甦」(green recovery),帶動鎳、銅、鋰等電池金屬價格狂飆。專家警告,未來幾年鎳供給將大增,擔憂鎳遭到過度炒作,比較看好銅的前景。 繼續閱讀..
車用晶片荒,突顯歐洲半導體業落後窘境 作者 中央社|發布日期 2021 年 01 月 25 日 11:45 | 分類 國際觀察 , 國際貿易 , 晶片 | edit 德國汽車業最近因晶片荒被迫減產,德國經濟部長為此致函台灣政府請求協助,除了暴露車廠過度依賴供應商的問題,也突顯歐洲半導體業落後的窘境。 繼續閱讀..
美洲鋰業完成 4 億美元募資用於開發美國最大鋰礦 作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 01 月 25 日 11:20 | 分類 材料、設備 , 汽車科技 , 能源科技 | edit 美洲鋰業公司(Lithium Americas Corporation)22 日表示,已完成 18,181,818 股普通股的新股發售,每股價格為 22 美元,募集資金約 4 億美元,主要將用於美國內華達州塔克帕斯(Thacker Pass)鋰礦床開發。此礦區已完成前期可行性研究,將分兩個階段開發,設計產能將可年產 6 萬噸電池等級的碳酸鋰,並具 46 年開採壽命。 繼續閱讀..
產能塞爆漲價效應,8 吋晶圓廠股價抗跌 作者 中央社|發布日期 2021 年 01 月 25 日 11:10 | 分類 晶圓 , 晶片 , 汽車科技 | edit 8 吋晶圓產能塞爆,車用晶片缺貨更讓產能供不應求,代工廠今年可持續受惠漲價效應,包括聯電、世界先進、力積電今天早盤股價抗跌。 繼續閱讀..
裕隆拿下福斯經銷,維持營運動能 作者 黃 敬哲|發布日期 2021 年 01 月 25 日 10:55 | 分類 會員專區 , 自駕車 , 電動車 | edit 市場消息指出,最快在今年第二季,裕隆旗下的匯豐汽車將在新店開出第一家福斯汽車展銷服務據點。 繼續閱讀..
Alphabet 創歷史高!Waymo:駕駛輔助無法晉升至全自駕 作者 MoneyDJ|發布日期 2021 年 01 月 25 日 10:45 | 分類 Google , 自駕車 , 軟體、系統 | edit 《Ars Technica》23 日報導,Waymo(Alphabet Inc. 旗下自駕車子公司)執行長 John Krafcik 接受《德國經理人雜誌》專訪時表示,特斯拉(Tesla)的現行策略不可能開發出全自動駕駛系統。 繼續閱讀..
國軒高科磷酸鋰鐵電池密度創新高,寧德時代加碼新廠 作者 Chen Kobe|發布日期 2021 年 01 月 25 日 10:43 | 分類 交通運輸 , 會員專區 , 能源科技 | edit 電動車用磷酸鋰鐵電池能量密度創下新高,需求量也隨特斯拉擴產大增,國軒高科準備年底開始生產新電池,而中國鋰電池之王寧德時代再度加碼 18 億人民幣,於四川宜賓擴廠,產能可達 8 萬噸。 繼續閱讀..
電動車有錢途加手機市場飽和,TDK 重壓 50 億美元轉攻 EV 電池 作者 侯 冠州|發布日期 2021 年 01 月 25 日 10:29 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 能源科技 | edit 電動車正夯,使得日本電子零組件製造大廠 TDK 也決定擴大電動車零組件的產量,力圖在迅速崛起的電動車市場中占有一席之地。TDK 日前宣布,將在三年內投資超過 50 億美元(約 5,200 億日圓),生產電動車電池和可再生能源(Clean Energy)。 繼續閱讀..