Category Archives: 汽車科技

發展第三代半導體，劉揚偉：須先打造完整 EV 生態鏈
作者 |發布日期 2021 年 09 月 06 日 14:00 |
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分類 人力資源 , 晶片 , 會員專區

鴻海董事長劉揚偉今天中午參加國際半導體協會 SEMICON Taiwan 2021 舉辦之領袖對談，暢談台灣第三代半導體贏者策略。會中劉揚偉指出台灣要發展第三代半導體，要先打造電動車生態系；同時，劉揚偉也點出台灣目前半導體產業人才缺乏困境。

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大立光重新擁抱特斯拉！林恩平為何在車用鏡頭市場策略髮夾彎？
作者 |發布日期 2021 年 09 月 05 日 9:00 |
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分類 汽車科技 , 鏡頭 , 零組件

過去一向對市場發言保守的大立光董事長林恩平（見首圖），市場高度期待下，日前在股東會宣布，將成立新公司──大根工業（名字暫定）跨足車用領域的產品開發，這動作視為經營策略大轉彎，也為業界投下震撼彈。

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拓墣觀點》全球電動車供應鏈發展變化，代工模式逐漸崛起
作者 |發布日期 2021 年 09 月 03 日 7:30 |
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分類 會員專區 , 材料、設備 , 零組件

電動車供應鏈因關鍵零組件改變和多樣的參與者背景而打破原有層級關係，進而產生新的車廠與供應鏈關係和商業模式，而生產也不再是車廠、汽車品牌的絕對資產，代工模式逐漸崛起於新興車廠的生產選擇中，藉此降低固定資產的投入、加快上市時間、專注於創造差異化的汽車價值，代工廠則逐步跳脫製造往整車設計生產能力前進，提供平台化產品供客戶選擇，採取該模式將使代工廠的話語權增加。

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工業富聯以 16 億收購恆驅電機 63% 股權，深化 EV 馬達技術
作者 |發布日期 2021 年 09 月 02 日 22:04 |
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分類 公司治理 , 會員專區 , 汽車科技

鴻海旗下工業富聯今日公告，其子公司裕展精密與深圳市恆驅電機簽訂股份購買協議，收購恆驅電機 63% 股權，整體總交易金額約人民幣 3.78 億元（約新台幣 16 億 2 千萬元），以掌握關鍵技術，快速切入新能源車賽道。

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