Category Archives: 電池

攻 EV 電池材料擴大 LD，日亞化 2020 年營收拚增至 5 千億
作者 |發布日期 2018 年 04 月 24 日 11:37 |
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分類 光電科技 , 電池 , 面板

日經新聞報導，日本 LED 大廠日亞化學工業（Nichia Corporation）23 日發表的營運計畫指出，將提高電動車（EV）用鋰離子電池材料銷售、擴大中國／歐洲車用 LED 市占，加上使用於投影機光源的雷射二極體（LD，Laser Diode）銷售增，目標在 2020 年將合併營收提高至 5,000 億日圓。 繼續閱讀..

南韓 KAIST 研發新型鈉離子電池陽極，製造成本可望降 40%
作者 |發布日期 2018 年 04 月 24 日 7:45 |
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分類 會員專區 , 零組件 , 電池

鋰離子電池為當今儲能技術主流，已廣泛用於各類 3C 產品與電動車，但鋰金屬含量僅占地殼的 0.06%，且近年需求量大增，導致原物料價格上漲，再加上安全性質為人詬病，因此除了改善電池性能與降低成本，也有團隊尋求鋰基之外的電池。 繼續閱讀..

鎳價飆導致不鏽鋼訂單湧現？俄若被擴大制裁，鈷也遭殃？
作者 |發布日期 2018 年 04 月 19 日 16:00 |
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分類 材料、設備 , 財經 , 零組件

俄羅斯鋁業巨擘俄鋁（United Company Rusal PLC）被美國納入制裁名單，市場憂心鎳的供應也會遭到株連，鎳價 18 日盤中應聲狂飆 7 .5%，創 2008 年以來最大單日增幅，登上三年以來最高價。分析人士直指，鎳價飆漲將讓不鏽鋼訂單蜂擁而至，而倘若美國擴大對俄制裁名單，鈷的供應也會遭殃。 繼續閱讀..

中國「發電玻璃」首產線投產，助太陽能建築一體化發展
作者 |發布日期 2018 年 04 月 18 日 18:00 |
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分類 太陽能 , 材料、設備 , 能源科技

新華社報導，經過 8 年研發，中國首條大面積「發電玻璃」生產線於 17 日在成都市雙流區投產。這條達到國際先進水準的生產線，可生產單片 1.92 平方公尺的碲化鎘薄膜「發電玻璃」太陽能組件。業內人士認為，碲化鎘太陽能「發電玻璃」有弱光性佳、適用於建築外牆等特點，在太陽能建築一體化、軍民融合產業等領域有廣泛應用前景。 繼續閱讀..

瑞典與新加波大學跨國合作，攜手研發無鉛雙鈣鈦礦電池薄膜
作者 |發布日期 2018 年 04 月 18 日 7:45 |
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分類 光電科技 , 太陽能 , 會員專區

鈣鈦礦電池是近年來進步飛快的太陽能技術，已從 2009 年的 3.81% 提升到可與晶矽電池競爭的 22%，不過當前高效率鈣鈦礦電池大多含有有毒物質鉛，導致鈣鈦礦太陽能難以推廣，因此找出替代材料為各廠與研究單位研發重點。 繼續閱讀..

鎳-鐵坡莫合金與矽組合，科學家開發高效熱電設備
作者 |發布日期 2018 年 04 月 16 日 12:28 |
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分類 奈米 , 尖端科技 , 會員專區

利用稱為「Rashba 自旋塞貝克效應（Rashba spin-Seebeck effect）」的現象，加州大學河濱分校機械工程學家開發出能夠將低溫廢熱轉化為電能的商業設備，應用機會比如：電腦晶片、汽車發動機、太陽能電池等，此外，也能使用同技術生產相對經濟的熱電製冷機。 繼續閱讀..

新能源車進入決戰期，擁技術得天下
作者 |發布日期 2018 年 04 月 15 日 0:00 |
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分類 中國觀察 , 汽車科技 , 電動車

春節結束，中國汽車業揭開聯姻喜事，吉利集團入股戴姆勒，BMW 宣布和長城汽車合資國產 MINI 純電動車，媒體開始期待看到「長城 MINI 對決吉利 Smart」。其實，兩樁喜事主要都是為了 4 月 1 日即將執行的「汽車雙積分制」（全名為「乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分並行管理辦法」），中外車企個個傷透腦筋，開始合縱連橫。 繼續閱讀..

擴展鈣鈦礦太陽能電池，科學家考慮 3 種可行方法
作者 |發布日期 2018 年 04 月 14 日 12:24 |
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分類 尖端科技 , 會員專區 , 材料

鈣鈦礦太陽能電池在 10 年內刷新效率成長紀錄，現在技術也變得越來越穩定，美國能源部國家再生能源實驗室（NREL）研究人員認為，鈣鈦礦太陽能電池主要挑戰只差擴展性問題，如何大規模量產並將技術推向實驗室之外，他們仔細歸納了幾種潛在擴展沉積方法。 繼續閱讀..