Category Archives: 自駕車

戴著 VR 裝置坐自駕車？蘋果嘗試透過 VR 技術解決暈車問題
作者 |發布日期 2022 年 05 月 10 日 9:30 |
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分類 Apple , xR/AR/VR/MR , 會員專區

不少人長途乘車會暈車，但通常駕駛不會受影響。但有時原本開車不會暈車的人，變乘客後會暈車，不過等到 Level 5 完全自駕車普及，即使坐在駕駛座也可能暈車。蘋果 3 日申請專利，透過讓乘客戴著 VR 虛擬實境頭戴裝置，有效克服暈車。 繼續閱讀..

Ansys 與 BMW 合作，BMW 集團成首個提供 L3 自駕方案車廠
作者 |發布日期 2022 年 05 月 09 日 15:40 |
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分類 會員專區 , 材料、設備 , 汽車科技

電子設計自動化軟體 (EDA) 大廠 Ansys 宣布，將與 BMW 集團將擴大合作關係，創造首個特別符合 ADAS 和自動化／自駕開發驗證安全原則的端對端工具鏈。透過本次合作，BMW 集團將運用 Ansys 功能，成為首批提供 Level 3（L3）高度自動化駕駛給消費者的汽車製造商之一。本次合作是快速因應 ADAS 和自駕車（AV）系統可靠度議題，以大幅加快上市時程的關鍵。

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恩智浦提出高階雷達軟體開發套件，藉以增強汽車雷達感測器功能
作者 |發布日期 2022 年 05 月 07 日 15:30 |
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分類 IC 設計 , 會員專區 , 汽車科技

恩智浦半導體 （NXP） 日前宣布，推出首版功能強大的雷達信號處理演算法，此為全新推出的 Premium Radar SDK（PRSDK） 組成部分，可幫助開發人員提升雷達系統效能，運用恩智浦先進軟體演算法與其最新 S32R4x 雷達處理器系列的緊密耦合 （tight coupling），提高安全性並差異化優勢。

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歐特明駕駛監控鎖定日本市場！視覺 AI 警示下半年出貨歐洲
作者 |發布日期 2022 年 04 月 20 日 14:56 |
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分類 AI 人工智慧 , 會員專區 , 汽車科技

歐特明電子今日參加台北國際汽機車零配件展、台北國際車用電子展，會中展出 L2+ ADAS 視覺 AI 感知系統、視覺 AI 大型車內輪差與盲區警示系統、視覺 AI 駕駛監控系統與自動駕駛相機模組系列產品，其中視覺 AI 警示系統預計下半年出貨歐洲，而駕駛監控系統則鎖定日本市場。

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台灣微軟藉 Azure HPC 助攻，加速鴻海人工智慧研究成果
作者 |發布日期 2022 年 04 月 19 日 17:20 |
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分類 AI 人工智慧 , Microsoft , 會員專區

台灣微軟在 2021 年 3 月與鴻海科技集團開啟雲原生技術開發、混合辦公場域建立與核心系統上雲布局全球等三大戰略合作，重新定義台灣智慧製造樣貌之後，經過一年的努力，鴻海研究院憑藉微軟 Azure 雲端平台的高速算力，取得多項人工智慧技術的研究突破，不但大幅減少對抗式模型訓練時間，從 3 小時縮短到 5 分鐘，另藉由使用大量「無標註」資料做預訓練，建立 AI 模型訓練新範式。也能透過人工智慧模型實現即時、連續性的進行血壓偵測，守護大眾健康。

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現代汽車技術展現區，智慧駕駛艙變化與發展
作者 |發布日期 2022 年 04 月 06 日 7:30 |
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分類 技術分析 , 會員專區 , 汽車科技

相較自動駕駛礙於技術進展與法規限制而緩速推移下，智慧駕駛艙轉進商用的速度快很多，且發展多樣化功能的空間大，加上駕駛艙的變化多與駕駛和乘客的直接感受有關，車廠多用此做為品牌辨識、行銷推廣與車型等級差異化，成為新功能與新技術發揮的區域。 繼續閱讀..