Category Archives: 電動車

豐田汽車社長警告日本政府,全面電動化將讓日本大量工人失業

作者 |發布日期 2021 年 09 月 27 日 14:48 | 分類 汽車科技 , 電動車

全球汽車大廠都朝向電動化方面發展,不少國家地區更制定油電車新登記期限。日本豐田汽車社長豐田章男近日卻警告日本政府,如果日本仿效歐美國家禁止油電車全面電動化,將逼走豐田日本工廠,最終讓日本 500 萬人失業。 繼續閱讀..

中國限電衝擊台廠!蘋果、特斯拉關鍵供應商生產線停擺

作者 |發布日期 2021 年 09 月 27 日 9:10 | 分類 iPhone , 零組件 , 電動車

中國因為煤炭與天然氣價格高漲、政府努力減排、能源需求增溫的影響,包括江蘇、浙江、廣東、遼寧等地相繼傳出缺電,當局決定勒令多家企業停工數天,許多蘋果(Apple Inc.)、特斯拉(Tesla Inc.)關鍵供應商都被迫暫停生產線。這讓 iPhone 等電子產品在需求旺季面臨了全新供應鏈挑戰。

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揭開鴻海搶攻第三代半導體的真正盤算!電動車成本變動,電池可能不再最高?

作者 |發布日期 2021 年 09 月 26 日 11:00 | 分類 晶片 , 零組件 , 電動車

在國際半導體協會(SEMI)與鴻海研究院合作舉辦線上 Next Forum 中,鴻海董事長劉揚偉在開場的領袖論壇上表示,全球電動車產業起飛,鴻海希望透過寬能隙半導體,也就是對俗稱第三代半導體的研究投入,創造更具競爭力的電動車產業生態鏈,購買 6 吋廠只是個開始,他預期未來第三代半導體的需求會有更大的成長空間。 繼續閱讀..

德國馬勒推「鋰碳電池」,不用稀土充飽電動機車只要 90 秒

作者 |發布日期 2021 年 09 月 24 日 18:05 | 分類 會員專區 , 能源科技 , 電力儲存

德國汽車零組件製造商馬勒(Mahle)與電池製造商 Allotrope Energy 攜手合作,為小型電動車、電動機車推出新型電池「鋰碳電池」,不需要任何稀土元素,就帶來超快充服務、良好的功率密度與安全性,輕型電動機車只要短短 90 秒就可以充飽電。

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爭搶 SiC 商機,第三代半導體國際巨頭擴產、收購一樁又一樁

作者 |發布日期 2021 年 09 月 23 日 9:00 | 分類 國際觀察 , 晶圓 , 晶片

電動車、5G 等新興應用對於功率元件效能需求更高,進而帶動化合物半導體發展。根據工研院產業科技國際策略發展所估計,2020 年全球化合物半導體產值大於 1,000 億美元,占整體半導體產值約 18.6%;到了 2025 年,全球化合物半導體產值將成長至 1,780 億美元,主要應用包括高階通訊、功率元件、光電應用等。

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