「自駕車」是近期相當夯的話題,先撇除原先就極力發展的特斯拉(Tesla)不說,其他像是小米、華為等消費電子廠商都放話要進入這塊市場,市場上也傳聞,蘋果(Apple)也想加入這場戰局分杯羹。
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告別老司機》ADAS 扮自駕車發展前哨站,哪些台廠已積極切進供應鏈 |
| 作者 Atkinson|發布日期 2021 年 04 月 17 日 11:00 | 分類 IC 設計 , 晶圓 , 晶片 |
近期,全球的車市不論是傳統燃油車、還是新一代的電動車、亦或是未來的自駕車等,在駕駛人希望能在這個住家之外的第 2 生活空間中,有更多方便性、安全性、以及舒適性,加上車輛逐步邁進更高階段自動駕駛領域的情況下,配備先進駕駛輔助系統 (ADAS) 已成為不可逆的趨勢。因此,面對每年數以百萬輛計算的新車市場,以及未來自駕車的發展趨勢,各家 ADAS 廠商也都摩拳擦掌的準備積極投入,希望能在此劃時代的汽車發展關鍵時刻中佔有一席之地。
蘋果造車專利更新,這套冗餘方案能否成為自動駕駛「量產標配」? |
| 作者 雷峰網|發布日期 2021 年 04 月 15 日 8:45 | 分類 Apple , 自駕車 |
透過多感測器融合追求更高安全性,已成為自動駕駛公司的行業共識。紅外線熱影像的加入,或許會為感知冗餘解決方案增加一項新選擇。




