Category Archives: 自駕車

福特目標 2022 年於美國新車支援 C-V2X

作者 |發布日期 2019 年 03 月 26 日 7:30 | 分類 會員專區 , 網通設備 , 自駕車

福特預計 2022 年在美國銷售的新車安裝 C-V2X 功能,C-V2X 以 4G(LTE)和 5G 等行動通訊技術實現 V2X,相較 DSRC 技術,C-V2X 優勢包括通訊範圍、延遲與可擴展性,頻譜頻寬分配彈性,並具備覆蓋廣、高可靠與支援大頻寬等特色。目前支援 C-V2X 技術的車廠包括福特、BMW、Daimler、Audi、Ducati、PSA、上汽(SAIC)與特斯拉等。 繼續閱讀..

德國 BMW 與戴姆勒商討架構電動車研發平台,對抗新電動車業者衝擊

作者 |發布日期 2019 年 03 月 15 日 15:30 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 , 會員專區

受到電動車業者不斷侵吞市場的衝擊下,過去在線上叫車、自動駕駛技術、充電網路等上進行合作的德國兩大車廠寶馬(BMW)和戴姆勒(Daimler)將更進一步進行策略聯盟,兩家公司正在洽談合作開發電動車的事項,而合作的方式將給兩家公司節省將近 160 億美元的成本。

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不顧後果硬上!特斯拉自動駕駛戰略徹底過時了?

作者 |發布日期 2019 年 03 月 15 日 11:14 | 分類 自駕車 , 軟體、系統

蘋果官網每次更新都意味著新產品即將降臨,但特斯拉卻不是。特斯拉官網更新除了車價陡降,還有 Autopilot 承諾倒退。即使特斯拉 CEO 伊隆‧馬斯克(Elon Musk)親自上陣為 Autopilot 的全自動駕駛功能搖旗吶喊,也擋不住特斯拉官網縮手。顯然,Autopilot 離馬斯克宏大的自動駕駛願景還是太遠了。 繼續閱讀..

傳軟銀和豐田將投資 Uber 自動駕駛部門 10 億美元

作者 |發布日期 2019 年 03 月 15 日 9:00 | 分類 會員專區 , 汽車科技 , 自駕車

《華爾街日報》引用知情人士消息,包括軟銀在內的財團之一正在與 Uber 進行投資談判,有可能向 Uber 自動駕駛部門投資至少 10 億美元,以 50 億美元到 100 億美元的估值收購該部門的少數股權,交易最快有望在 2019 年 4 月對外宣布,據 CNBC 的報告,財團由軟銀和日本汽車廠商豐田主導。 繼續閱讀..

無人機表演只是序幕,英特爾力推飛行汽車 5 年內問世

作者 |發布日期 2019 年 03 月 11 日 13:15 | 分類 晶圓 , 晶片 , 會員專區

2019 年的台灣燈會在屏東圓滿落幕,而在本屆台灣燈會中,最吸睛的莫過於處理器大廠英特爾(intel)的無人機表演,獲得所有觀眾的一致讚賞。而近年來積極發展無人機業務的英特爾表示,預估以無人機為基礎的飛行汽車將在 5 年內問世,而 10 年之內無人駕駛的飛行計程車也將會服務客戶。

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