Category Archives: 零組件

越南崛起》政策背後有中國影子，越南、印度誰能晉升新世界工廠？
作者 |發布日期 2023 年 02 月 14 日 8:31 |
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分類 國際觀察 , 國際貿易 , 會員專區

隨著中美科技戰持續延燒，美國加重限制出口中國晶片，加上中國地緣政治緊張局勢、供應鏈斷鏈考量，許多企業將目光轉向印度、越南等新生產基地。有趣的是，動搖中國「世界工廠」地位的這兩國，政策上都能看到中國過往的影子，但策略卻不同，誰才能成為新生產基地，在供應鏈占有一席之地呢？ 繼續閱讀..

如何回答轉職電動車產業必備的面試問題
作者 |發布日期 2023 年 02 月 14 日 8:00 |
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分類 汽車科技 , 職場 , 電動車

上一篇談到特斯拉電動車開創新局，帶來交通工具革命，迫使傳統汽車大廠放棄主將（內燃機）引擎。其實早在 18 世紀，第一台直流電機驅動的電動車就問世了，且橫行半世紀後，才因當時電池技術瓶頸，以及競爭對手（內燃機）引擎效能提升逐漸敗陣，換來近一世紀的沉寂。 繼續閱讀..

越南崛起》越南沒有原料需要海路運輸！電子供應鏈四大聚落成形背後關鍵拆解
作者 |發布日期 2023 年 02 月 13 日 8:31 |
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分類 PCB , 公司治理 , 國際觀察

擁有將近一億人口的東協國家「越南」，自 2018 年美中貿易大戰開打後，成為電子零組件供應鏈移動的最大受惠國，但是僅擁有人口紅利的越南，沒有原料需要海路運輸，致使台廠以租稅優惠、廉價土地、運輸便利特點為根據地，逐漸在北寧省、北江省、海防市、河南省形成四大聚落。

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鋰礦大戰愈演愈烈！「白色石油」牽動全球強權角力賽
作者 |發布日期 2023 年 02 月 12 日 10:30 |
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分類 國際貿易 , 材料、設備 , 能源科技

近幾年電動車、儲能兩大趨勢銳不可當，帶動鋰電池的需求倍數激增；因顏色特徵稱為「白色石油」的鋰礦，雖然蘊藏量豐富，但從發現到開採往往需耗時 6~7 年，還需加工精煉才能達電池級程度，因此鋰電池引發的鋰礦爭奪戰愈演愈烈。 繼續閱讀..

瑞薩電子財報讚、宣布股票回購，股價創 2008 年新高
作者 |發布日期 2023 年 02 月 10 日 14:00 |
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分類 半導體 , 財報 , 零組件

日本半導體大廠瑞薩電子公司（Renesas Electronics Corporation）於日本股市 2 月 9 日盤後公布 2022 年 第 4 季（截至2022年12月31日為止）非依照一般公認會計原則（Non-GAAP）財報：營收年增 24.5%（季增1.0%）至 3,913 億日圓，優於公司預期的 3,850 億日圓，稅前、息前、折舊攤提前盈餘（EBITDA）年增 36.1%（季減7.9%）至 1,555 億日圓。 繼續閱讀..