Category Archives: 電動車

Sony 做車大法:觀望、猶豫、動作慢

作者 |發布日期 2023 年 02 月 03 日 7:40 | 分類 汽車科技 , 電動車

跨界做車者,有的砸重金,從零開始蓋工廠、建產線,如宣布要做車近兩年的小米。兩年來雷軍調動一切力量打造小米汽車,他本人也一半時間都出差上海,監督小米車廠進展。另一種選擇較保守,將重資產製造業務交給有產線、有經驗的傳統車廠,跨界企業提供軟體等服務。 繼續閱讀..

東洋大將關潤擔任電動車策略長,將為鴻海帶來哪些助益?

作者 |發布日期 2023 年 02 月 02 日 13:02 | 分類 人力資源 , 公司治理 , 會員專區

鴻海宣布延攬關潤(Jun Seki)擔任集團電動車策略長一職,直接向董事長劉揚偉負責。日經指出,關潤的經驗橫跨汽車開發、製造以及電動車驅動馬達在內的供應鏈,有望引領該公司在 2025 年前全球電動車市場占比從 0 達到 5%。 繼續閱讀..

鴻海在歐洲布局電動車零配件,劉揚偉最快 3 月赴美

作者 |發布日期 2023 年 02 月 01 日 12:20 | 分類 汽車科技 , 零組件 , 電動車

鴻海董事長劉揚偉今天上午透露,集團正在歐洲規劃電動車零配件項目,此外他預計 3 月至 4 月赴美舉行簽約活動,威斯康辛州廠區新計畫也可能在期間公布。劉揚偉也規劃前往墨西哥廠,他表示,當地汽車項目投資陸續開花結果,逐步成形。

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日產夥同日立展示新技術,電動車電池緊急時可供電升降機

作者 |發布日期 2023 年 01 月 31 日 8:10 | 分類 汽車科技 , 電力儲存 , 電動車

為了滿足車主數百公里續航要求,電動車電池容量越做越大,最近日產汽車與日立電器旗下建築系統子公司合作,展示活用電動車電池的緊急方案。不時受地震困擾的日本,蓋大樓和產品設計時都會考慮到如何滿足地震發生後的生活需求。 繼續閱讀..

台灣先進車用技術發展協會:ADAS、智慧座艙與充電樁為台廠切入全球電動車市場之關鍵

作者 |發布日期 2023 年 01 月 31 日 7:30 | 分類 充電站 , 會員專區 , 汽車科技

台灣先進車用技術發展協會(TADA)發表「台灣先進車產業趨勢觀察與建言」,其理事長黃崇仁提及台灣半導體與資通訊等相關業者可從 ADAS(先進駕駛輔助系統)開發、智慧座艙與充電樁三方向切入全球電動車市場;其中,ADAS 開發以高階車用晶片為主,全球 ADAS 開發商能與台灣汽車電子 IC 設計公司合作,協助其在台灣設計開發 ADAS。此外,汽車電動化需求亦會是台灣廠商重點產業發展策略,並在產業面能進行汽車業與電子業整合。 繼續閱讀..

馬不停蹄拓展碳化矽產能,英飛凌與 Resonac 簽訂長期供應協議

作者 |發布日期 2023 年 01 月 31 日 7:00 | 分類 半導體 , 會員專區 , 電動車

英飛凌持續拓展碳化矽(SiC)產能,宣布與 Resonac (前身為昭和電工)簽訂多年期供應及合作協議,以補充並擴展雙方在 2021年的協議;新合約將深化雙方在 SiC 材料的長期合作,Resonac 將供應英飛凌未來 10 年預估需求量中雙位數份額的 SiC 半導體。

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擁有日產汽車 37 年經驗!鴻海延聘關潤擔任電動車策略長

作者 |發布日期 2023 年 01 月 30 日 15:29 | 分類 人力資源 , 會員專區 , 科技生活

鴻海科技集團今日宣布,自 2 月 1 日起延攬關潤(Jun Seki)擔任集團電動車策略長(Chief Strategy officer for EV)一職,直接向董事長劉揚偉負責,期望借助關潤服務日產汽車近 37 年的經驗,提供鴻海全球電動車領域布局對策、集團內電動車業務整合,以及產業課題解方。

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